大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机水箱没水怎么办的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机水箱没水怎么办的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机水箱水进发动机里面怎么维修？
首先 判断水箱水从什么地方进入发动机。一般有2种： 机油冷却器总成内部管路损坏，由油路进入发动机 缸垫密封不严，由水路进入发动机 缸体有裂纹，由气缸进入发动机 针对第1种，需更换机油冷却器总成，然后在更换机油，怠速运转15分钟，更换机油（重复2~3次）
针对第2种，就比较麻烦了，首先在拆的时候要注意缸盖螺栓力矩，有无明显衰减，然后观察汽缸垫，有无明显破坏痕迹，然后更换气缸垫，重新上紧缸盖力矩，重复第一种的方法 更换机油 针对第3种，就只能换缸体了
两缸柴油发动机水箱里有气还少水？
2. 把水加满，盖上水箱盖行驶看水温高不高，再排排空气，还是不行就检查有没地方漏水和缸垫了。检查好了在上路，免得车抛锚在路上。
3. 水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通。
4. 水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低，发动机工作时冷却液内有空气（冷却液运行时有气泡）出现。
如果两缸柴油发动机水箱里有气还少水，可能是由以下几个原因：1. 冷却系统漏水：如果冷却系统有任何泄漏，那么可能导致水箱里有气还少水。这可能是由于渗漏的冷却液蒸发而导致的，或者可能是系统中的某个部分出现了裂纹或损坏。
2. 发动机故障：发动机本身存在问题，例如发动机气缸盖炸裂或套筒被磨损等情况。可能会导致冷却液进入发动机内部，并排放为蒸汽，从而导致水箱里有气还少水。
3. 未妥善维护：如果汽车长时间没有进行维护，可能会导致水泵、冷却系统和相关管道中的积垢和锈蚀。这些杂质可能会导致系统流量不足以及在水泵和散热器中形成气泡。
如果出现以上任何情况，需要及时检查和修理你的发动机和冷却系统，确保发动机和车辆的正常运转。
到此，以上就是小编对于柴油发动机水箱没水怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机水箱没水怎么办的2点解答对大家有用。
