大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱的原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱的原理的解答，让我们一起看看吧。
变速箱传动原理？
变速箱的传动原理主要是利用不同齿数的齿轮进行啮合传动组合，从而实现转速和转矩的改变。这导致发动机传到驱动轮上的转速和转矩也相应改变。变速箱使汽车能在原地起步、爬坡、转弯、加速等情况下获得不同的牵引力和速度。同时，变速箱也能使发动机工作在有利的工况范围内。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过变速杆拨动中间轴上的主动齿轮，再通过不同大小的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。
两挡变速箱原理？
汽车双离合变速箱的原理是：双离合变速箱有两个离合器，其中一个负责奇数挡（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数挡（2、4、6挡），将两台手动变速箱的功能合二为一并建立在单一的系统内，没有液力变矩器也没有行星齿轮组。双离合变速器的优势有：
2、省油：双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在较佳的工作所以能够大量节省燃油；
3、舒适性：因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺；
4、在换挡过程中几乎没有扭矩损失。
解释一下变速器的原理，怎么做到让车快慢的？
变速器的原理：
1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如，在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小;当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。
2、实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车，发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。
3、中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。
4、实现空档，当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如，可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱的原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱的原理的3点解答对大家有用。
