大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器不行的原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器不行的原因的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器失效的原因有哪些？
汽车减震器短命的原因： 1超负荷使用 2长期工作（行驶道路路况不好） 3减震器本身有问题 减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。 1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效 2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。 3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。 4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。 在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
判断减震器是否失效，第一看是否漏油，漏油的话会有很多油附着在减震器上，都能看出来，不漏的减震都是干的，没有湿哒哒的痕迹，第二是用身体压减震，或激烈晃动车子，松手后车子回弹最多3下，正常是两到三次即停，超过三次就是减震失效了，有简单会有回弹拉住车子的感觉，无减震就只是弹簧在工作，没有明显回弹拉车的感觉，减震都是下压无阻力，拉伸有阻力的。
减震过滤效果不好的原因？
减震器反弹力弱:由于减震器的反弹力是由吸收路面振动和冲击的减震器弹簧提供的，一旦减震器弹簧损坏，减震器的反弹力将受到很大影响。
振动过滤效果差:随着减震弹簧的疲软，车辆的整体振动过滤效果会变差。同时，如果在一些极其崎岖不平的路段上行驶，减震器很可能会触底。
减震异响:减震弹簧的弯曲损坏也会使弹簧端面倾斜，一旦弹簧端面倾斜弯曲，就会与弹簧座摩擦，工作时会发出异响。
常见原因是前阻尼失效：
1、上部密封圈损坏漏油，使减震器的油逐渐减少，以致失去减震作用；
2、活塞杆的上隔套损坏，以致工作时内部漏油； 活塞环折断，使上下腔内失去密封作用，从而失去减震作用，活塞上的流动阀弹簧及补偿阀弹簧折断，减震器内部失去密封，进而使减震作用下降；
3、 活塞、活塞环和工作缸严重磨损等。 前减震器出现上述任何一个故障，都必须更换整个前减震器，方能排除故障。 后减震器故障：
4、 上部油封损坏及油封弹簧折断，因而漏油，使减震器内的油逐步减少，以致失去减震作用；活塞、活塞环和工作缸严重磨损；复原阀弹簧折断，内部失去密封，进而使减震作用下降等。
10手的汽车减震器不减震了怎么修？
更换减震器，因为减震器产生完全断裂的后果，减震器断裂之后是没有任何减震功能的，所以必须要及时的更换才能够正常的使用，否则无***常的进行检测，会导致车身受到巨大的震动
到此，以上就是小编对于汽车减震器不行的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器不行的原因的3点解答对大家有用。
