汽车变速箱工艺路线,汽车变速箱工艺路线图

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱工艺路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱工艺路线的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车各个档位的具体动力传递路线(以五档手动变速器为例)?
  2. 17年自动宝来变速箱线怎么换?
  3. cvt变速箱动力传递路线?

汽车各个档位的具体动力传递路线(以五档手动变速器为例)?

1挡:输入轴--第一轴常啮合齿轮--中间轴一、倒档齿轮---第二轴一、倒档滑动齿轮---输出轴。

2挡:输入轴---第一轴常啮合齿轮---中间轴常啮合齿轮---中间轴二档齿轮---第二轴二档齿轮---接合套---花键毂---输出轴3挡:输入轴--第一轴常啮合齿轮---中间轴常啮合齿轮---中间轴三档齿轮---第二轴三档齿轮--接合套--花键毂--输出轴。

汽车变速箱工艺路线,汽车变速箱工艺路线图-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

4挡:输入轴---第一周常啮合齿轮---中间轴常啮合齿轮---中间轴四档齿轮---第二轴四档齿轮---接合套---花键毂---输出轴。

5挡:输入轴---接合套---花键毂---输出轴。

倒档:输入轴---第一轴常啮合齿轮---中间轴常啮合齿轮---中间轴一、倒档齿轮---倒档中间齿轮---第二轴一、倒档滑动齿轮----输出轴。

汽车变速箱工艺路线,汽车变速箱工艺路线图-第2张图片-力芯发动机网
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1、一档:输入轴→中间轴(a→b→c)→一档齿轮→一、二档结合套(A)→输出轴;

2、二档:输入轴→中间轴(a→b→d)→二档齿轮→一、二档结合套(A)→输出轴;

3、三档:输入轴→中间轴(a→b→e)→三档齿轮→三、四档结合套(B)→输出轴;

汽车变速箱工艺路线,汽车变速箱工艺路线图-第3张图片-力芯发动机网
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4、四档:输入轴→中间轴(a→b→f)→四档齿轮→三、四档结合套(B)→输出轴;

5、五档:输入轴→中间轴(a→b→g)→五档齿轮→五档结合套(C)→输出轴;

6、倒档:输入轴→中间轴(a→b→h)→倒档中间齿轮→ R→五档结合套(C)→输出轴。

17年自动宝来变速箱线怎么换?

更换17年自动宝来的变速箱线,首先需要车辆抬升至安全高度,然后找到变速箱线的连接点。使用适当的工具,拆下连接螺栓,并将旧线路从变速箱中取出。

接下来,将新的变速箱线安装到相同的位置,并用螺栓固定确保线路连接紧密,并检查是否有任何泄漏

最后,将车辆放下,启动引擎,测试变速箱线是否正常工作如果不确定操作,请咨询专业技师或前往汽车维修进行更换。

cvt变速箱动力传递路线?

关于这个问题,CVT变速箱动力传递路线通常由以下几个部分组成:

1. 发动机输出轴:发动机产生动力,并将其传递到变速器的输入轴上。

2. 变速器输入轴:将发动机输出的动力传递到变速器内部的传动元件上,例如连续变速器中的杆式元件或锥形变速器中的传动带。

3. 变速器内部传动元件:根据驾驶员的需求,将输入的动力转换为合适的输出动力,以驱动车轮。这些元件包括齿轮、离合器液力变矩器等。

4. 车轮驱动轴:将变速器输出的动力传递到车轮上,以推动汽车前进。

总之,cvt变速箱动力传递路线是由发动机、变速器、车轮驱动轴等多个部分组成的复杂机械系统

CVT通过钢带和锥轮摩擦传递动力CVT传递动力是利用钢带和锥轮之间的摩擦力,它要求钢带和锥轮摩擦力足够,不能打滑,不然传递动力的方向就错乱了。

而CVT最核心的部件就是钢带和锥轮了,一般这也是从这个地方来看CVT的寿命,目前钢带的寿命已经能够达到30万公里了,由于钢带是柔性的,相比带轮是更容易受损的,所以一般按照钢带的寿命来衡量CVT变速箱的寿命。

到此,以上就是小编对于汽车变速箱工艺路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱工艺路线的3点解答对大家有用。

标签: 中间轴 齿轮 变速箱