大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车竖向横向变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车竖向横向变速箱的解答，让我们一起看看吧。
at横置变速箱和纵置变速箱的区别？
1、放置方向不一样：横置发动机发动机和汽车前桥平行。车辆变速箱与发动机是横向并排放置，而纵置发动机则是发动机与汽车前桥垂直，车辆变速箱纵向放置在发动机的后面。
2、空间占用不同：横置发动机常见于小排量车型，车身尺寸有限。横置发动机的布局对驾驶室空间的占用要小一些。而纵置发动机的布局对驾驶室空间的占用要更大一些，因为纵置发动机尺寸更大，一般常见于大排量车型，车身空间比较充足，对驾驶室空间影响较小，而且性能体验也会更好一些。
3、动力输出方向不一样：横置发动机与汽车前桥平行，所以动力输出方向是垂直于汽车前进的方向。通过变速箱横向传递动力进入半轴。而纵置发动机的动力输出方向是平行于汽车行进方向，通过变速箱纵向传递动力进去传动轴。
发动机横置和纵置的区别？
区别如下：
1、发动机、变速箱放置向不同，横置发动机是横向放置，要求变速箱也要并排横向放置 。纵置发动机则为纵向放置，变速箱放在发动机的后面；
2、动力输出方向不同，横置发动机的动力传输方向通常就是垂直于汽车的前进方向，传递进入变速箱以后通常也会横向传递动力，直接进入半轴。纵置发动机的动力传递方向是平行于汽车行进方向，向后面传递，进入变速箱以后，仍然会纵向向后面传递，通常会接入入中间传动轴，直接向后传递；
3、汽车驱动方式不同，横置发动机通常为前置前驱，纵置发动机通常为前置后驱；
4、悬挂系统不同，通常来说，***用纵置发动机布局的车型，由于横向尺要求更小，往往{可以节省出较大的空间，安装比较高级的多连杆或双叉臂的避震，而对于横置发动机布局来说，由于发动机的长度比较长，同时还要并排放置变速箱，这就给横向的空间占用提出了更高的要求，因此横置发动机布局的车型前悬挂通常只能***用较为廉价的麦弗逊悬挂。这里有一个例外 ，就是沃尔沃，因为沃尔沃发动机横向的尺寸更小，所以通常可以安装更为高级的双叉臂悬挂。
区别在于：发动机横置和纵置是指发动机在车辆中的安装方式。
横置发动机是指发动机的气缸排列方向与车辆前后方向垂直，发动机的进气口和排气口通常位于车辆左右两侧。横置发动机通常比较紧凑，可以节省车辆空间，适用于小型车辆和前驱车型。同时，横置发动机在车辆转弯时，可以更好地保持车辆的平衡和稳定性。
纵置发动机是指发动机的气缸排列方向与车辆前后方向平行，进气口和排气口通常位于车辆前后两侧。纵置发动机的优点是可以提供更好的动力输出和更好的车辆平衡，适用于后驱车型和大型车辆。同时，由于纵置发动机需要更多的空间，因此车辆的设计和制造成本通常比较高。
总之，发动机横置和纵置的选择取决于车辆的类型、用途和设计要求等因素。
1.横置
平行于前桥或后桥叫作“横置”。
不论燃油车还是电动车，其装备的发动机都只能朝向一个方向输出动力，朝向后桥则会实现后轮驱动，想要实现前轮驱动就只能朝向某一个前轮；这样布局就等于让发动机或电机的动力输出轴（曲轴/转子）与前桥平行，动力通过变速箱传递到两侧车轮，这是横置前驱的概念。
横置布局也可以打造为后轮驱动，这个布局可以是“横·后置后驱”或“横·中置后驱”，发动机何止横着的，只是把安装的位置放在了中间或车尾；这样的设计更适合高性能的轿跑车，发动机和变速箱的重量等于提高后轮的正压力，压力大则车轮的摩擦力强，急加速就不容易打滑了。
不过这种设计会压缩车辆的驾乘空间，车辆没有后备箱、只有个不大的前备箱，用起来不是很方便；所以普通代步车基本都用前置前驱，即便这会造成后轮抓地力较差的缺点，但只要保守驾驶也不会很容易失控。
2.纵置
垂直于前桥或后桥叫作“纵置”。
纵置只用于装备内燃机的燃油车，在乘用车型中没有必要使用纵置的电机；纵置就是把发动机的飞轮端朝向后桥，让发动机内部的曲轴垂直于前桥或交叉于前桥，这样的布局会有两个缺点。首先是发动机舱会很长，因为内燃机的特点是长而窄，纵置布局就要占用过多的空间；其次是连接后桥当然需要很长的传动轴，也需要一个挺大的变速箱。
到此，以上就是小编对于汽车竖向横向变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车竖向横向变速箱的2点解答对大家有用。
