大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器直销厂家排名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器直销厂家排名的解答，让我们一起看看吧。
502c和凯越500F怎么选？
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贝纳利502c和凯越500F如何选？
这两款车型之间的选择，骑士分享认为还是应该根据个人的需求进行取舍，毕竟这两款车型定位和骑行表现会有所不同，所以根据主要需求进行选择会更靠谱。
钱江贝纳利502c 平均售价3.98万起
凯越500F 平均售价3.2万起
502c属于巡航太子车它的整车设定会比较偏向于舒适性，后期的主要用途将会集中在平时代步或者中小长途骑行，而凯越500F则是一款偏运动的复古车，这款车它会比较在意展现车辆的操控和玩乐需求，这方面的区别除了它们的车型结构有差异以外，还会在它们的基础配置上会很明显的展现出来。
比如凯越500F除了双翼梁，短轴距的设计以外还搭载了单摇臂，这种搭配无疑在告诉摩友“我除了攀爬性能，还会有不错的操控表现，你说我到底牛不牛，哪款复古车会兼具这种性能”，确实单从这一点来说很多复古车都会自叹不如，这也是整个凯越系列车型比较抢眼的地方，因为车手出身的老板它知道摩友们买一款车是用来干嘛的？所以尽量会迎合摩友们的这种需求。
而502c则会比较注重舒适性的表现，首先它***用了长轴距的设计，并且减震器会更偏向于舒适性的设定，尤其是502c的高配版对于舒适性的展现会更加淋漓尽致，在这款车上能够获取其它车型所没有的那种舒适性，尤其是和复古街车对比的话，这样方面的差异将会完全不同。
再来看动力表现，这两款车型的动力总成其实已经在多种场景下进行过对决，比如在ADV上就进行过硬碰硬的较量，但客观来说这两款动力总成，同样属于两种不同的风格。
502c它会比较强调扭力的输出，所以低扭和前段加速会比较有优势，而500F则会比较注重中速的性能表现，当然它也会有不错的低扭，但它所搭载的由隆鑫提供的双缸发动机，中速的表现会更为给力，这种性能恰好就是一款多用途跨界车型所需求的，所以这两款车型的动力表现不存在谁好谁坏，只能说各有优势，属于两种完全不同的风格。
配置方面，两款车型现阶段主流的配置都有装备，但因为有价格差异，再加之车型定位不同，所以也就没必要进入深层次的对比，我们只要搞清楚它们的配置是为车型定位而服务的就可以了。
问题来了那么这两款车型到底如何选？骑士分享还是文章开头的那句话，这两款车型之间的选择完全取决于个人的需求，如果只是平时的代步骑行，偶尔的中小长途骑行需求选择贝纳利502c会更适合，而如果是更偏向于玩乐型需求，选择凯瑞500F会更靠谱，因为在这款车上能够获取到比较不错的性能表现。
而如果在品牌价值，售后服务等相对比较细的问题上纠结时，这两款车型一起对比的必要性都没有，只要对这两个品牌稍微有所了解的车友都知道应该如何选，所以以上的内容也就没有什么实质性的价值了，因为它并不能帮助你选择车型。
一个巡航车，一个复古街车。
通勤跑山多，那就凯越500F，轴距更短，更灵活，隆鑫逆向研发本田的发动机，在售国产车500排量，除了贝纳利，基本都是这款发动机，质量和动力都和原厂很接近了，关键单摇臂很拉风。
如果跑高速或者长途多，又不介意多上有点杜卡迪大魔鬼的影子，那就502C，轴距长，直销稳定性好，其实车的质量很不错，和凯越500F一样，避震刹车都用的进口件儿，唯一不满意的这个车型，骑累了不像普通街车，可以稍微调整一下坐姿，比如趴一下，往后坐一下之类的，巡航车的坐姿很难调整的。
2022款福特猛禽f150报价？
新一代福特F-150 Raptor“猛禽”将于2022年正式引入国内，并于第一季度开启预定。据悉，新车将***用直销模式进行销售。参考2019款福特F-150 Raptor来看，该车在国内推出3款车型，售价区间为52.38万-61.28万元。新车外观部分主要在前脸进行调整，并在延续福特F-150 Raptor系列字母前格栅基础上，其前灯组与前格栅具有全新融合式设计，并具有全新LED灯组发光造型。
作为全新升级，新一代F-150 Raptor***用全新五连杆后悬架系统，包括特别定制超长拖臂、横向拉杆以及24英寸螺旋弹簧等。同时，新车配备带Live Valve电控技术的新一代FOX减振器，标配带7种驾驶模式的地形管理系统、越野单踏板模式、蠕行定速巡航系统等功能。
动力方面，新一代F-150 Raptor搭载一台3.5T V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩691牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。
到此，以上就是小编对于汽车减震器直销厂家排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器直销厂家排名的2点解答对大家有用。
