大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达汽车更换后减震器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍捷达汽车更换后减震器的解答，让我们一起看看吧。
大众捷达减震器如何拆？
拆卸大众捷达的减震器需要用到特殊的工具，如汽车千斤顶、螺母扳手等。步骤大致为：首先使用汽车千斤顶升高车身，将车轮卸下，然后用螺母扳手拆下减震器上的螺母，松开挂钩，并取下减震器，再使用相关工具拆下减震器弹簧。如无相关知识和技能，建议寻求专业技师的帮助。
1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；
2、使用举升机将汽车抬起；
3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；
4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离；
6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住；
17款捷达后减震什么时候更换？
一般建议车主在行驶10万公里左右的时候更换后减震器。但具体的更换时间还是要根据车辆使用情况、道路环境、驾驶风格等因素进行判断，如果发现后减震器出现了漏油、变形或出现异响等情况，那么就应该考虑及时更换。
汽车每8万公里换一次减震器，因为此时减震器内部已经产生磨损老化的现象。如果经常经过路况差的路段，减震器磨损会加剧，应该提前检查更换减震器，避免出现行车安全的问题。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃；减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
捷达前卫减震器更换？
用工具将减震底盘下的螺丝拆王，在减震胶套的商科罗吃下，取出减震去用拉环儿。
工具拉紧，将螺丝左右平衡上节弹簧压紧后用活动绑手固定螺丝利用六角把手加中心螺丝拆下，用胶套取出，安装新的胶套实在胶套沙漠一层润滑油。
放糖黄螺丝要左右慢慢放，不然风会突然弹出这个商品问题，其他的就是上紧螺丝就完成了跟化检测方法。
捷达后减震器过硬怎么办？
如果捷达后减震器过硬，可能是由于减震器出现了磨损或损坏。建议及时到正规的汽车维修店或4S店进行检查和维修。可以选择更换或修理减震器来解决问题。另外，也要注意汽车的行驶状况，避免在恶劣路况下行驶，以减少对减震器的损耗。
定期保养车辆，包括检查减震器工作状态，也是延长减震器使用寿命的有效方式。
到此，以上就是小编对于捷达汽车更换后减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷达汽车更换后减震器的4点解答对大家有用。
