大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后精修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱维修后精修的解答，让我们一起看看吧。
学修车怎样？幸苦吗？工资基本有多少？
没学过修车，不过身边有个朋友去学过。如果是想学技术就可以，如果说是想赚钱就不是很理想。听他说很辛苦，是重活累活。好像是没有工资的，做了几个月老板才给他500-800。朋友们之前都劝他不要做了。（但他说喜欢）现在他没做了，因为要生活呀，几百块，连吃饭都不够，何况要交房租。这是我朋友的经验。具体什么的，要看你自己考虑好！
在这里我讲一讲楼下那个在泼凉水的。（其实也并不是说错，但也不是全对的）
1、你学修车分为学什么，机修，电路，喷漆等几个大部分，机修最为复杂，电路最为困难。
学修车在国内一般其实学到东西真不太多，为什么因为修车师傅一般比较自私不会教你。
要你去自己看，自己学。
如果真有心去香港或澳门学，那些师傅会好很多，会真用心。
这里讲一个简单道理给你们听一听。就是去香港学的话，一般先学工具，在学其它。这是功底。
所谓的精就是一个技工的技术体现也就是现别人的差别。
当你很精修发动机的时候，那有什么你都会知道。
好了这只是一部分变速箱呢，这个也要学的话就要更加用心。
学修车怎样？幸苦吗？工资基本有多少？
在这里我讲一讲楼下那个在泼凉水的。（其实也并不是说错，但也不是全对的）
1、你学修车分为学什么，机修，电路，喷漆等几个大部分，机修最为复杂，电路最为困难。
学修车在国内一般其实学到东西真不太多，为什么因为修车师傅一般比较自私不会教你。
要你去自己看，自己学。
如果真有心去香港或澳门学，那些师傅会好很多，会真用心。
这里讲一个简单道理给你们听一听。就是去香港学的话，一般先学工具，在学其它。这是功底。
2、车基本是大同小异的，学习了大同，关键第二个就是要精。
所谓的精就是一个技工的技术体现也就是现别人的差别。
当你很精修发动机的时候，那有什么你都会知道。
好了这只是一部分变速箱呢，这个也要学的话就要更加用心。
没学过修车，不过身边有个朋友去学过。如果是想学技术就可以，如果说是想赚钱就不是很理想。听他说很辛苦，是重活累活。好像是没有工资的，做了几个月老板才给他500-800。朋友们之前都劝他不要做了。（但他说喜欢）现在他没做了，因为要生活呀，几百块，连吃饭都不够，何况要交房租。这是我朋友的经验。具体什么的，要看你自己考虑好！
美孚、途虎、腾讯合作对传统汽车维修养护店有什么影响？
对传统维护养护店来说，又多一家实力强大的对手。
个人不理解腾讯的作法，就向不理解京东的作法，在中美对抗的时期，为什么要帮美孚，高通开拓中国市场呢？
中国又不是没有润滑油厂，中石油的昆仑，中石化的长城，不是挺好的，腾讯为什么不同它们合作，非要选美资的美孚呢？
有哪些价格比较便宜的二手车可以推荐？
本人开车数年、悦车还是有一定数量、开过便宜的代步车有、长安悦翔v3、捷达、起亚k2、雪佛兰赛欧、个人比较推荐起亚的k2，二手价格在3-4万多点手动1.4排量，只要没有出过大事故的，车况一般都比较好，开起来非常顺手，档位清晰、油耗也低，是一款技术非常成熟的代步车，后期几乎没有什么投入的。开过一个老电工9年的k2里程在11万公里左右，车辆行驶质感和新车没有什么区别，9年就只换了轮胎和蓄电池，车主对他的爱车评价非常高，当时裸车价都在十多万。
到此，以上就是小编对于变速箱维修后精修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后精修的4点解答对大家有用。
