大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱哪个最便宜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修变速箱哪个最便宜的解答，让我们一起看看吧。
cvt和at双离合维修谁最便宜？
CVT变速箱
CVT变速箱，最大的特点就是结构简单，工作原理也通俗易懂，摩托踏板上的变速箱机构，就是跟CVT非常相像，与AT变速箱不同的是，CVT变速箱没有齿轮结构，动力传输全部依靠钢带，通过挤压钢带来实现变速箱，CVT变速箱最初诞生的目的就是为了降低成本，由于CVT变速箱依靠钢带传输，所以无论是重量，还是成本，都有所降低
CVT的缺点也很大，由于动力之间的传输***用的是钢带，所以CVT变速箱对于扭矩的承受力度有限，只能搭配一些小排量的发动机，如果驱动动力比较强的发动机，很多容易造成钢带打滑，从而失去换挡能力，钢带这种零件非常难修复，一旦出现钢带损坏，那么唯一的办法就是更换，所以整体的费用还是比较高的
AT变速箱
说起目前最复杂的变速箱，就不得不提AT变速箱了，AT变速箱体积大，造价高，并且还很重，好处是换挡柔顺，故障率低，结实可靠，AT变速箱的结构和CVT不同，AT变速箱是依靠齿轮传递动力，然后通过液力变矩器将动力输出到车辆上，AT算是诞生比较早的变速箱，到目前已经经过了市场的考验，甚至很多越野汽车也***用AT变速箱
AT变速箱虽然皮实耐用，但是它的复杂程度却非常的高，零件远比CVT变速箱多，一般AT变速箱很少会出现损坏，但是一旦出现问题，就会非常的严重，很有可能会直接报废，由于AT变速箱的零件比较多，所以维修过程中，价格也比较贵，并且更换整体的费用也会更高
两者对比来看，CVT变速箱结构简单，出现问题只需要更换钢带就可以解决问题，几乎很少出现整体总成的更换，而AT变速箱的结构复杂，而且AT变速箱的供应商大多都是知名的零件制造商，所以无论是维修还是更换整体的总成，都需要不菲的价格
结语：两款变速箱各有千秋，并且也都经过了市场的检验，在平时用车的过程中，几乎不会出现问题，如果单从维修的角度来看，两款变速箱价格确实有些出入，相对来说还是AT变速箱比较贵一点
cvt和双离合哪个维修便宜？
Cvt和双离合两款变速箱的成本都比较低，特别是对应at变速箱，它的造价成本都比较低廉一些，这也是现在许多车都愿意用双离合和思域ti的一个重要的原因，如果CVT变速箱和双离合变速箱出现了损坏，那么维修成本要取决于坏的零部件，如果CT变速箱钢带传动都是正常的，是其他零部件坏了，那么，维修成本就不高，换过来是钢带坏了，那么维修成本就非常的高，而双离合的结构相对来说比较复杂，一旦坏了，任何成本都会高一点
双离合更便宜。从结构上说，双离合只是两个离合器，比CVT离合器结构简单，工时少，从配件说，CVT离合器只掌握在少数生产厂家手中，特别是CⅤT约钢带，日本独家所有，因此，更贵一些。
汽车换变速箱油是4s店换划算还是外面的维修店换划算？
车子单纯保养换油无需去4S店，找不小修理店就能弄好，也就50元的工时费至少在工时上要比4S店省下近三分之一的钱。机油4S店用的专用油价格也贵，可以便宜一半的价格在网上可以买到大品牌全合成机油，无网上购物能力的也可以去大超市购买，价格也会比4S店便宜。
换机油没有技术含量路边店都可以做的很好，价格便宜还能节省时间
到此，以上就是小编对于维修变速箱哪个最便宜的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱哪个最便宜的3点解答对大家有用。
