大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机有电磁阀吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机有电磁阀吗吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机有碳罐电磁阀吗？
国三、国四、国五柴油发动机汽车主要区别是汽车排放达到的标准。排放标准是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机***用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
有，碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。
而碳罐是这个系统中最为关键的装置，负责收集和储存汽油蒸汽，装在车上的碳罐其实是一个总成
柴油发动机有没有凸轮电磁阀？
没有凸轮轴电磁阀。
1、柴油发动机只有曲轴位置传感器，曲轴位置传感器安装在曲轴皮带轮后面或飞轮附近,有些传感器安装在气缸体上,由曲轴驱动。
一、凸轮轴电磁阀的作用原理是通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管
二、然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
柴油车电磁阀坏了最明显的现象？
汽车电磁阀坏了会出现油耗增加、能闻到汽油味，在正常行驶下会发出哒哒的响声（非怠速），在发动机冷启动的时候难以启动，而且着车之后容易熄火，在怠速的时候转速也会忽高忽低，行驶时会出现加速无力的现象。
电磁阀又叫做碳罐电磁阀，在工作时会实现断续的开关动作，使得怠速的时候会哒哒响，加油门时声音消失，属于正常现象。碳罐电磁阀的作用是在怠速的时候把电磁阀打开，碳罐中的汽油蒸汽和新鲜空气被吸入到气缸内燃烧，这样能在一定程度上降低排放。
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