大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱换挡阀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱换挡阀的解答，让我们一起看看吧。
节气门脏了换挡顿挫？
节气门过脏对发动机输出功率有很大的影响，想都不用想肯定会影响换挡的平顺性。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
变速箱阀板是什么？
变速箱阀体作为变速箱内较为精密的零部件之一，它是一个液压控制单元，从电控最终转换为液压，起到一个推动变速箱高低换挡的作用。变速箱阀体通过转换阀体内的油路从而达到控制各换挡机构的效果。

变速箱阀体作为变速器内一个操纵档位的核心部件，***如油路板毁坏后很可能会进一步的危害变速器其他的零部件产生毁坏。
自动变速器中换挡执行机构有哪些部分组成？
主要是离合器和制动器，自动变速器主要分为液控和电控两种类别，主要区别在于液控变速器是主要利用速控阀的油压信号和节气门阀的油压信号在液控阀板里进行对比，从而改变了液控阀板中各种换挡阀的位置，是来自于主调压阀的的主油路走向发生了改变，进入相应换挡阀之后再作用于相应档位的离合器和制动器活塞上，使各档位的行星齿轮机构出现组合式变化，从而产生档位变化。
如果是电控变速器，相对于液控变速器增加了相应的控制模块和传感器，例如速控阀变成了车速传感器，节气门阀变成了节气门开度传感器等等，利用各种传感器精确变速器的工作信息，经电脑计算后通过电磁阀控制液控阀板工作，从而控制了升降档。
自动变速器中换挡执行机构有手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等。
驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀板内的手动阀位置，控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素，利用液压自动控制或电子自动控制，按照一定的规律控制齿轮变速器中的换挡执行机构的工作，实现自动换挡。
在液压控制系统中，增设控制某些液压油路的电磁阀，就成了电器控制的换挡控制系统，若这些电磁阀是由电子计算机控制的，则成为电子控制的换挡系统。
换挡阀坏了有什么症状？
换挡阀坏了的症状：
1、自动挡汽车换挡电磁阀损坏，会造成变速器不会降挡，在换挡的时候无法正常的进行变速，换挡电磁阀卡在开启关闭的位置无法进行换挡。
2、当换挡的时候出现了延迟的[_a***_]，甚至出现空档，也可能是因为电磁阀损坏而导致，由于变速器油出现了脏污，也会引发这种情况。
3、当变速器在换挡的时候，会出现跳档的情况。并且在两个档位之间不停的换挡，出现卡在档位上或拒绝换挡的状况，那么也是因为变速器的电磁阀引发故障问题而导致。
4、在车子行驶的过程中出现升档后有挫败感，甚至引发振动、冲击等情况，在加速时感觉卡滞，就需要到4s店维修。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱换挡阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱换挡阀的4点解答对大家有用。
