大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱的套路有多深的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修变速箱的套路有多深的解答，让我们一起看看吧。
宝马七系变速箱油要换吗？
需要换的。因为尽管现在新车变速箱的内部零部件加工精度很高，但是在行驶过程中还是有一定的磨合的，摩擦掉的铁屑会混合在变速箱油中对变速箱内部造成损害。你要是想终身免维护的话，只有一个结果：免维护，直接换！！！
我有辆老730，E66，以前号称变速箱免维护，到10几万后出现变速车故障报警，有个宝马群，有100多辆E66，基本都有变速箱问题，不换油的后果基本就是换变速箱，套路深
名爵6变速箱顿挫异响电瓶亏电怎么***？
你的车不会这些问题都出现了吧，那可太点背了。电瓶还比较好解决，换个新的就行了，变速箱顿挫异响解决不了。现在荣威4S店、准确的说所有品牌的4S店面对变速箱异响顿挫的情况都是一个套路：告诉车主是正常现象，或者是个人操作不当、变速箱内部机械部件工作的正常声音等等（全国4S店都这么干，话术通用）除非你的车因为变速箱异响顿挫出现重大质量问题，例如变速箱报警导致报废或者变速箱失灵导致事故，不然仅凭借车主自己的感官4S电视不可能换变速箱的，那怕真的是有顿挫异响，也不会给你换。
你最好能提供相关音频证据让后在车质网上传，厂家会直接给你打电话。
从现在车质网上的投诉情况来看，这款车关于电瓶亏电的问题还是不少的，车辆出现了这种问题，可能是电瓶本身质量问题、发电机故障、线路故障、控制模块问题、使用问题导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。
直接到车质***诉啊，投诉数据全网应该是最多的了吧，信息也很真实，厂家接到车质网的投诉也要优先处理优先回复，总比去一遍遍的给厂家客服打电话和找4S店要有效的多，不管是质量问题还是服务销售问题都可以在车质***诉。而且也可以在投诉模块看到所有投诉这款车的用户都是什么问题，也可以进行答疑咨询。
车辆保养如何不被4S店坑？
60秒懂车回答你的养车问题。
4S店是中国特有的一种经营模式，在一些发达国家汽车销售是专业销售店，维修时维修的店，这样的主要原因是为了新车销售后，便于索赔和质保。所以4S店有些品质上有些保证，但是也存在收费高的问题。今天小编给你做个详细的分析有哪些套路。然后我分别给大家解决方案，让大家反套路。合理花费。
比如汽车4S店要求5000公里6个月必须保养，其实如果使用全合成机油，1万公里保养没有问题，还有就是使用不多，比如3000公里，也不用6个月保养，可以适当延长到1年。像大众，奥迪这些车使用全合成机油完全可以1万公里保养一次。半合成也可以8000左右保养。
处理方法 ，自己学习一下，适当延长换油时间，不懂关注问我。私下解答。
比如机油更换，放油不净，再加入新油，机油滤芯不更换，空气滤芯没有更换，但是说更换，不过老实说这样的情况非常少见了，
避免方法是换油时自己可以看看，关心一下，现在有些品牌为了增加车主互动，也开展现场直播换油过程。
比如4万公里了，火花塞还没有问题，说需要更换，刹车片还没有磨损非常严重，告诉你更换，变速箱油、水箱防冻液，助力转向油，刹车油，轮胎，等的，易损件，或者定期更换的配件，为了多收钱，有可能还能使用让你提前更换。
处理方法是：要更换的配件，你问售后服务顾问要一下需要更换的配件，和新的和需要更换的对比，然后你拍个照片，可以咨询悟空问答，或者说能否再用一段时间在更换，你去试探他，他一看你比较在意，会好很多。不敢忽悠你。
在此你会了解到很多收费项目其实买的概念，让车主花冤枉钱，大家关注我最近我会讲10大最坑爹汽车保养项目，各个都是让车主交智商税的，比如，无水防冻液，线路保护剂、三元催化保护剂，刹车系统养护剂等等非常多我会一一解答。
本人由于长期从事的是汽车竞品分析工作，长期和各种4S和维修厂的人员打交道（因为学历属于低的😂），听说了一些关于维修保养的套路，下面给大家分享一下。
1.变速箱的套路
99%的人都会在维修变速箱的问题上被套路。原因很简单，不早说普通消费者了，就连我们这些搞研究的也不能说把变速箱研究清楚了啊。汽车3大件，国内最弱的就是自动变速器，很多地方都号称可以修理，基本都是唬人的。那么变速箱维修套路是怎么样的呢？
过程套路是这样的：你车有点问题，你百度查查看自动变速箱的故障，然后你打电话去了4S店咨询了一下，售后绝对会让你把车开过来具体[_a***_]一下。大部分车主出于各种考虑还是开车去看一下，那时候修车师傅就会出来说具体原因是有点顿挫、异响，放心都是小问题，把车留在这里吧给你解决。
那么套路就来了，如果是真的有问题，在4S根本没有修自动变速箱的能力，一般就会让你换。换个变速箱多少钱？好几万谁干呀，我开得好好的都不愿意换啊。那行，你不愿意换也可以，我也不勉强，但是我帮你做的拆机检查费用你得给了吧？这一下一般都是几百到上千不等。就算在保修期内换变速箱，也同样有这个费用哦，而且在保修期内，4S几乎不会提换变速箱的事，只是说你这个没什么大毛病，可以将就着用。
2.发动机保养的套路
这个稍微好一点，主要就是让你多去店里面保养。特别是你跑的公里数十分少的时候，根本看不出来有些部件换没有，我曾和4S点维修主管谈过一次，换过机油和机滤后，汽车在1000公里内机油和机滤基本上看不出来有变化；两千公里内不用换滤芯；3000公里内不用管滤芯，只换一半机油就可以了。所以说每次应该要求把做完保养的机滤给你看一下，才知道换没换，特别是用车少的人。
就说这两点吧，其它我也不太懂。关于自动变速器维修，一般最多的就是检查螺栓的松紧情况，然后刷新TCU来看问题是不是解决了，真正的拆开修几乎没有修好的，除非你需要的是改装。
如果你对我的回答满意，请关注我的头条号“深蓝月华”！
到此，以上就是小编对于维修变速箱的套路有多深的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱的套路有多深的3点解答对大家有用。
