大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于设计汽车减震器检测系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍设计汽车减震器检测系统的解答，让我们一起看看吧。
如何检查汽车减震器的好坏？
减震器好坏判断方法：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2－3次跳跃，则说明减震器工作良好。
当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。
汽车转速表出现ecs是什么意思？
ECS是车身电子稳定控制系统，能够通过对发动机输出的控制及四轮刹车力量的独立分配，使车辆在各种行车状况下都能保持最佳的稳定性。当驶过险滑弯道时，将帮助车辆保持在预定的行驶路线上。
汽车上的ECS，指的是电子控制悬挂系统。英语electronic control suspension的缩写。还一种说法叫电子控制悬架。
ECS作用是：能够让汽车在凹凸不平的路面上行驶时，或在高速转向时，或是突然加速和刹车时让车辆仍具有较好的驾驶性能。在传统的悬架系统设计中，若要求较高的行驶平顺性，就难以满足操纵上的稳定性，因此为了克服这一条件，诞生了ECS。
ECS是可以根据不同的路面条件、载荷质量、行驶速度等因素，通过控制悬架系统的刚度、调节减振器阻尼力的大小、车身高度等，使车辆的行驶平顺性和操纵稳定性，在各种行驶条件下达到最佳的组合。
ECS一般分为半主动悬架和主动悬架。主动悬架系统非常贵，大约在2500~4000美元，因为增加了成本，所以在汽车上的应用就相对较少。大部分都是***用半主动悬架。例如用安装在汽车拐角处的垂直加速度计测量车身的加速度，来进行实时（或根据平均值）调节震动吸收器，以达到安全平稳驾车。
到此，以上就是小编对于设计汽车减震器检测系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于设计汽车减震器检测系统的2点解答对大家有用。
