大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于制动系统液压系统的选择的问题，于是小编就整理了3个相关介绍制动系统液压系统的选择的解答，让我们一起看看吧。
自行车刹车系统液压好还是油压好？
液压刹车就是刹车线管里面是刹车油，刹车时候通过按压手柄，压缩刹车油，从而推动刹车活塞来制动，优点就是手感好，刹车比较线性，对刹车的控制更加精准，因为压缩油的过程摩擦力是很小的。
还有就是不同受到泥沙的污染，可以长时间保持好的状态。但维护比较麻烦。
线刹就是刹车手柄带到刹车线控制活塞来制动，优点就是维护方便，缺点就是容易污染，要想保持好的刹车手感需要经常清理并更换刹车线，还有就是刹车力度和手感不如油刹。
制动液液压低会怎么样？
制动液不足会导致刹车系统效果不佳，从而导致刹车失灵是很危险的，因此，添加制动液时一定要加到上刻度线，下面一点必须保证在下刻度线上面，如果不小心将汽油，柴油，机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果，应该及时更换车辆行驶四万千米或刹车油，连续使用超过两年刹车油很容易，由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。
制动系统按照传动介质分为哪三种？
制动系统按照制动的能源分类可以分为三种，分别是人力制动系统、伺服制动系统和动力制动系统。人力制动系统在早期中、小型汽车上***用，它是以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源，按照传输方式它可以***用机械式，也可以***用液压式。
早期的汽车行车制动和驻车制动都***用机械传动的人力制动系统。 后来行车制动系统全部淘汰了机械传动，普遍***用液压传动，现在还有少量微型车***用液压传动的人力制动系统。目前大多数***用液压传动系统的汽车已经不再是人力制动，而是后面要讲到的伺服制动。
既用人力，又用发动机动力进行制动的制动系统就是伺服制动系统，这种制动系统在轿车和中、小型汽车上普遍米用。 动力制动系统是完全靠由发动机动力转化而成的压缩空气的气压或液压形式的势能进行制动的制动系统。
现在中、大型汽车普遍***用的气压制动就是动力制动系统中的一种。
制动传动机构包括机械式、液压式和气压式。制动系统的一般工作原理是，利用与车身相连的非旋转元件和与车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系统。
汽车制动系统功用，保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车；保证车辆可靠停放；保障汽车和驾驶人的安全。
制动系统可分为。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，***行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为***制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
到此，以上就是小编对于制动系统液压系统的选择的问题就介绍到这了，希望介绍关于制动系统液压系统的选择的3点解答对大家有用。
