大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机液压系统ab系统划分的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞机液压系统ab系统划分的解答，让我们一起看看吧。
简述飞机液压系统组成几个部分的功能？
。楼主的问题有点难以回答，如果说液压系统的功能，无论飞机还是汽车还是任何部件，都是通过液压能转换成机械能的，一切都是根据帕斯卡原理。。。飞机上液压系统就是分主液压系统，地面液压系统，备用液压系统和液压显示系统。主液压系统分AB系统。A系统主要负责飞机大部分左边的液压作动，B系统就是右边。备用液压系统几乎用不到。地面液压系统有个手工手柄可以摇动。显示系统在驾驶舱里面。
液压系统主要控制的部件有，PTU马达,反推，起落架的收放，前轮转弯，刹车，飞行控制。
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液压站氮气蓄能器的AB行程是什么？
是指蓄能器在液压系统中工作时，氮气从A腔进入B腔的过程。在系统工作时，液压站通过充入高压液体将氮气蓄能器的A腔压缩，使氮气被压缩至一定压力下。
当液压系统需要释放能量时，高压液体通过控制阀门进入B腔，将压缩的氮气推动回A腔，实现能量的释放和系统的工作。
到此，以上就是小编对于飞机液压系统ab系统划分的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机液压系统ab系统划分的2点解答对大家有用。
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