大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器加缓冲胶的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车减震器加缓冲胶的解答，让我们一起看看吧。
给汽车加装减震器缓冲胶有什么用？可以提高行驶时的稳定性和舒适性吗？
不是所有的车子都需要这个东西，否则不仅画蛇添足还会适得其反。减震缓冲胶适合那些减震弹簧过软，动不动就压缩到底的车型。经常减震器用到最大行程很容易将减震器蹲坏，甚至车身受损。还有就是那些车辆过弯时侧倾过大的车型。但这个东西的安装还是有一些小技巧，才能达到比较理想的效果并很好的保护车辆和减震器。
安装它的时候最好把车子用千斤顶架起来，让减震器处于放松状态，减震弹簧做一下清洁，然后在减震胶上涂抹一些凡士林或肥皂水做润滑，也有人用机油。先比好减震胶的长度，一定要在弹簧上下都留出一定的余量，如果全部裹上减震胶那车子的颠簸会很厉害，舒适性很差，长了就切短一些，然后留出上下等长度的弹簧量，目的是为了制造出二级减震的效果，当正常行驶时主要是靠上下没有减震胶的弹簧压缩释放来过滤震动，当遇到大的起伏或重载时通过减震胶加大阻尼的方式来避免弹簧压缩到头后对车辆产生过大的冲击伤害。
除了减震上下留出一样的宽度余量外，左右减震也要相同，否则会出现车辆左右转向车身姿态不同的情况，很容易导致紧急状态下车辆控制异常。
在前几年玩改装的朋友都非常喜欢减震器缓冲胶，想要提升减震器性能的，都喜欢给自己汽车的减震器加装一个减震器缓冲胶，以为这样能够达到提升减震器性能的目的
那么我们减震器加装了减震器，缓冲胶就真的能够提升性能吗？
其实我们加装了减震器，缓冲胶，并不能够提升减震器的性能，因为我们不同的汽车的减震器都是需要经过汽车各自的调校来达到不同的减震器性能
有的汽车厂家的减震器调校的比较软，给我们行驶带来非常好的舒适性，开这样的车就像坐船一样
而有的汽车厂家所调校的减震器会比较硬，比如大众奥迪的减震器就稍微属于硬的减震性，能给我们行驶带来非常好的路面反馈和较好的支撑力
而我们在减震器上加装一个减震器缓冲胶只是改变了减震器的缓冲能力和行程，在这种情况下，我们减震器在收缩的时候就会被缓冲胶给阻挡一部分，而对于***偏软的汽车来说加装了缓冲胶，行程变短就会觉得减震器变硬了，行驶的舒适感变差了
但加装的缓冲胶可以有效的避免我们减震器打底的现象，对于经常喜欢越野或者经常行驶坑洼路面的汽车来说，能够有效的保护减震器而已
这个的作用相对来说还是有的，这个由于是橡胶制品在减震运动的时候会吸收一些由车轮传送过来的震动，可以有效的降低震动，使驾驶更舒适一些，但是目前国内的车辆减震基本都过关的，吸收震动的效果都可以，合资车型的减震效果会很好的，所以个人不建议加装这个东西，属于食之无味弃之可惜
不是所有的车子都需要这个东西，否则不仅画蛇添足还会适得其反。减震缓冲胶适合那些减震弹簧过软，动不动就压缩到底的车型。经常减震器用到最大行程很容易将减震器蹲坏，甚至车身受损。还有就是那些车辆过弯时侧倾过大的车型。但这个东西的安装还是有一些小技巧，才能达到比较理想的效果并很好的保护车辆和减震器。
安装它的时候最好把车子用千斤顶架起来，让减震器处于放松状态，减震弹簧做一下清洁，然后在减震胶上涂抹一些凡士林或肥皂水做润滑，也有人用机油。先比好减震胶的长度，一定要在弹簧上下都留出一定的余量，如果全部裹上减震胶那车子的颠簸会很厉害，舒适性很差，长了就切短一些，然后留出上下等长度的弹簧量，目的是为了制造出二级减震的效果，当正常行驶时主要是靠上下没有减震胶的弹簧压缩释放来过滤震动，当遇到大的起伏或重载时通过减震胶加大阻尼的方式来避免弹簧压缩到头后对车辆产生过大的冲击伤害。
除了减震上下留出一样的宽度余量外，左右减震也要相同，否则会出现车辆左右转向车身姿态不同的情况，很容易导致紧急状态下车辆控制异常。
但不是所有车型都需要这东西，我所见过的有汉兰达装这个东西，毕竟车子座人多点减震有点开荡船的感觉，再有就是20年前的方头捷达，后面座5个人车***就快趴在地上了。其他大部分车型都并不需要这玩意儿。
建议不要加什么减震胶，淘宝上卖十几块几十块一个月的都有，这都是鸡肋产品，如果真的有用的话，汽车厂家在出厂的时候就会给你安装好，这不仅没有作用，反而还会使你的减震弹簧更加的生硬，推荐你的避震弹簧的寿命，像是自己剪得头发变得更柔软舒适，建议去买一整套的弹簧调节！
减震器坏了用减震胶能缓解吗？
减震器缓冲胶有用。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，是可以***起到减震和缓冲的作用的。减震器损坏对汽车的影响如下：
1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时汽车会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；
2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；
3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。
汽车减震缓冲胶大多数是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧相同，是可以铺助起到减震和缓冲的作用的
车子安装塔顶缓冲胶有效果吗？
有用。汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，是可以***起到减震和缓冲的作用的。
在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。
汽车减震器缓冲胶有人用过吗？好用吗？
汽车减震器缓冲胶是螺旋橡胶设计加装于避震弹簧中间,当车子过弯重心移转到一边造成车身的倾斜从而压缩弹簧后起到支撑的作用，这样可以起到减少车子侧倾。作用就是顶住避震弹簧不让过度压缩，正常直路它是不起作用反而会让弹簧更加硬朗，基本上每台车都车配备的。
减震器缓冲胶有没有实际效果？
汽车减震器缓冲胶个人觉得是有用的：
1、如果是私家车，没有必要轿车在设计时已经考虑了通过性和舒适性，也就是说在设计时充分考量了在遇到什么路面，减震的行程应该是怎样；
2、当装上减震胶后，如果有作用，车辆在遇到颠簸路面或者过弯时，减震的行程会减小，舒适度会降低，安全性也会降低；
3、如果没作用，我们为什么要装并用减震胶上与减震弹簧间因沙子会进入，会造成磨损，影响正常车辆减震的寿命 如果是营运用，长期载重的，可以考虑。
到此，以上就是小编对于汽车减震器加缓冲胶的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器加缓冲胶的5点解答对大家有用。
