大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱问题情况的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱问题情况的解答，让我们一起看看吧。
汽车自动变速箱常见故障有哪些？
AT变速箱是最为成熟的一种故障率相对较低，只要正常保养，一般不会出问题，最主要的问题可能就是阀体损坏和漏油了
双离合变速箱故障相对较多，主要是故障类型为顿挫和跳档，这种变速器相对AT变速器确实换挡速度更快，效率更高，但是结构相对复杂，以及换挡逻辑复杂，导致故障率一直居高不下，而且维修成本很高，不过这两年这种变速箱越来越成熟了
AMT变速箱用的很少，要不然就是低端车，要不然就是性能车，这种变速器与传统的手动变速器基本类似，只是再次基础上增加了自动换挡机构，平顺性无法保证，特别是市区低速行驶，这是它的先天不足，但是优点就是手动变速箱的优点，换挡直接，不存在液力变矩器，所以传动效率也很高，这种变速器的车型很少，所以也没有很多故障反馈
1、汽车变速箱故障灯亮
现在的车电控程度都很高，变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况，找个4S店或者修理厂，都能读取出来，问题不严重的，清除一下故障码就好了。
2、自动变速箱异响
AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。
3、变速箱不升档
行驶中只能一档或者二挡，没有三挡、超速档
一般是发动机动力不足，应检查调整节气门拉线、节气门位置传感器，检查车速传感器，检查档位开关信号，测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为零或者很低，说明调速器有故障或漏油，如果控制器系统无故障，应拆检自动变速箱，检查离合器是否打滑，用压缩空气检查个离合器，制动器，阀体、活塞有无泄漏。
4、变速箱有异味
变速箱里面是靠油润滑，降温的，油温过高，一些零件会烧掉，就会有异味散发出来，这说明变速箱的某些部件工作不正常，自动的不同于手动的，里面有很多摩擦片和制动片，反复结合、分离，就有可能会烧掉。
不同的变速箱油，性能有差别，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，应尽量选择更适合的变速箱油，可以保持变速箱良好工作性能，延长其使用寿命。
一、汽车不能行驶
故障情况:无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶,又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。
遇到这样的情况可能是:
■ 自动变速箱漏油严重,严重缺油
■ 主油路严重泄漏
■ 油泵损坏
■ 换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置
故障情况:在起步时或行驶中,加速时汽车有明显的冲击感。
自动变速器在使用过程中常见的故障： 1、自动换挡不良 2、挂上挡后不能行驶 3、挂P位不能将车停稳 自动变速器发 生故障时，应对以下项目进行检査： 1、检查自动变速器油的量。检查时，使发动机怠速运 行转动，将油温保持在70~80°C，把变速杆从P位向L位扳 过各挡位，再扳回P位。找到自动变速器机油尺的位置，拔 出自动变速器油尺，用棉布擦干后重新插人检查。当油平面 处于“HOT”（热）区间时，即说明自动变速器油的量正常。 否则应放出多余的自动变速器油，或补充规定的自动变速器 油至规定的刻度。2、检查自动变速器油的质量。在检查自动变速器油的 数量时，同时检查自动变速器油的质量。若自动变速器油变 色或有焦臭味，则应尽快将汽车送到修理厂进行拆检 3、检查自动变速器。检查自动变速器变速杆、连杆机 构有无松旷及调整不当时，将变速杆依次置于各挡位（P、N、 D、2、L)的正确位置上，检查指示器是否能正确地指示在各挡位上。按下变速杆上的按钮后，检查能否在P、 R、2、L各挡位上变速。预先使发动机怠速运转，检查确认 以N位向D位变速时，汽车向前行进；而向R位变速时，车 辆则向后行驶。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱问题情况的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱问题情况的1点解答对大家有用。
