大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统顺序动作回路系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统顺序动作回路系统的解答，让我们一起看看吧。
如何理解液压系统同步回路？
1、机械同步
机械同步是***用刚性梁或轴使油缸或马达机械连接实现同步，这种同步回路特点是可靠，但对机械连接的强度要求较高，且负载不均的情况下机械力对油缸或马达可能有损伤。适用于同步精度较高和负载均匀的场合。
2、节流同步回路
节流同步回路分为进油节流、回油节流和旁通节流。这种方式结构简单，成本较低，适用于同步精度要求不高和负载均匀的场合。
3、调速同步回路
调速同步回路是使用调速阀实现同步，调速阀可放置进油油路、回油油上，还可以***用桥式回路，实现双向调速同步。调速同步回路当负载变化时仍能保持同步，适用于变负载场合，但调速阀易受油温、泄漏影响，调速精度5%~7%。
4、串联油缸同步
串联油缸同步是使一个油缸的出油作为下一个油缸的进油，如果油缸面积相等，即可实现同步。由于油缸内泄和制造误差，往复多次会累积误差，所以需要***取补偿措施，一般通过单向阀补油或油缸内部自带补偿阀进行补偿累积误差。这种回路同步精度较好，效率较高，可适用不同负载场合，但系统压力必须大于所有负载压力之和，故压力等级和串联数量受限。
液压基本回路由哪些液压元件组成？
液压基本回路是由一组管道、阀、液压元件和液体组成的系统，能够在短时间内控制和改变液压零件的位置或运动情况。其组成元件包括：
压力源：用于提供压力，可以是气体或液体。如果是气体压力源，那么这个系统称为液压气动系统；如果是液体压力源，那么就是液压液压系统。
液压锁：用于保持液压缸的位置。
液压缸：执行元件，通过液体的压力实现运动。
油箱：用于存储液压油。
液压回路里面的空气是怎样排干净的？
一般液压回路不用特别排空气这一步骤，因为在开机后，管路及液压缸内是有空气，但是只要无负载的来回动几下，一般空气都会排出来了。
也有些特殊情况，称为气穴现象。可以在管内打满油后，在没压力的情况下松开一点管子的接头，会看见油液内伴随着空气冒出。这个办法的缺点是容易喷到油。还有一种办法，一般进口设备上比较常见，就是装排气阀。怎么判断系统内还有没有空气？看液压缸的动作。如果系统内有空气，那液压缸会抖动，爬行，容易发热，可以听到油箱内有“咕噜、咕噜”的声音。要注意：油箱内油位一定要加到要求的液位。到此，以上就是小编对于液压系统顺序动作回路系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统顺序动作回路系统的3点解答对大家有用。
