大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车副变速箱种类的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车副变速箱种类的解答，让我们一起看看吧。
副变速是什么意思？
副变速是附装在主变速器上的附加变速器。
副变速的功用是增加变速器挡数，扩大传动比范围，多用在重型汽车上。
副变速用于空满载质量变化大、使用条件复杂、尤其柴油机转矩变化平缓、适应性差、需要扩大传动比范围、增加多档位数以适应在各种使用条件下的动力性与经济性要求的重型汽车。
为不使变速器的结构过于复杂、便于系列化，多以四档或五档变速器与两或三、四档副变速器组合，副变速可装在变速器之前或之后。
汽车的副变速是什么意思？
副变速器 是附装在主要的变速器上的附加的变速器作用是增加变速器的挡数扩大传动比 的范围。以下是关于副变速器的具体介绍：
1、应用：在重型汽车上由于载荷变化较大要求变速器的传动比的范围也较大一般五挡变速器难以满足要求。***用副变速器就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。增加副变速器可以降低油耗但操作要熟练才能发挥作用。
2、结构：简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点但档数少变化范围小只适合在档数不多的某些车工***用。
若增加范围则使变速器尺寸加大轴跨度增加为了既增加档数又不使轴跨度过大可***用组成式变速器。
汽车里说的副变速是什么意思？
副变速器，是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。
在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。***用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。
增加副变速器可以降低油耗，但操作要熟练才能发挥作用。
副变速器，是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。***用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。增加副变速器可以降低油耗，但操作要熟练才能发挥作用。
副变速器，是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。***用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。增加副变速器可以降低油耗，但操作要熟练才能发挥作用。
到此，以上就是小编对于汽车副变速箱种类的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车副变速箱种类的3点解答对大家有用。
