大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修行业陷阱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修行业陷阱的解答，让我们一起看看吧。
如果说一个离合器被烧坏了，需要换变速箱总成吗？
当然不需要了，因为离合器虽然和变速箱连在一起，但是是分属两个不同的总成。如下图，
汽车动力传递过程：发动机——离合器——变速器——半轴——驱动轮。
松开离合，离合器的摩擦盘就与发动机飞轮接触传递出发动机的动力；
踩下离合，摩擦盘就与发动机飞轮脱开，切断发动机的动力输出。
半离合状态时（半联动），离合器的摩擦盘与飞轮处于半接触状态，有相对的滑动，会摩擦生热。若发动机转速过高，时间一长，就会使摩擦盘快速升温，烧毁摩擦片，就是俗称的“烧离合”。
离合器的输出轴与变速器的主动轴相连。通过不同的档位切换将转速和扭矩输出给半轴，提供汽车在各种车速和路况下的驱动力。
所以，变速器只是与离合器的输出轴相连接，与离合器的摩擦片是没有直接关系的。
你好，汽车一线维修技师给你回答这样的问题。
如果是离合器片烧毁的情况下，正常换离合器片三件套就可以了，没有必要更换变速箱总成的，不知道你为什么要更换变速箱总成，还是你的变速箱确实不能用，真正的需要更换变速箱总成。
车辆一般在驾驶员习惯不太好的情况下会掉离合器片，或者是半联动的时间太长，会烧掉离合器片，或者是在车辆陷到泥坑的时候，半联动起步大踩油门，会烧掉离合器片的。所以平时开车的时候一定要养成，行驶的时候不要把脚放在离合器踏板上，或者是当车辆行驶路况不太好的情况下，车辆陷进泥坑里的时候，有的司机就一直半联动，踩油门这样最容易烧掉离合器片的。驾驶的时候有时候不小心陷进泥坑，试一下半联动起步，如果上不来，就一定不要再强行起步了，如果还强行起步的，肯定会烧掉离合器片的，烧掉离合器片，既有拖车，还给我们的出行带来很多的不偏 。
我们更换离合器片的时候一定要把三件套更换掉，分离轴承，离合器片，离合器压盘，把这三件坏掉就可以了，没必要更换变速箱总成的。所以司机朋友们也不要花冤枉钱，如果大家还有什么问题，可以评论加关注咨询我的，一定给大家及时回复。
感谢邀请！
本来不想回答这个问题的，但是看了一下下面的回答，感觉好像与题主问题的原意有些差别，或者说我们没有充分领会题主的意图。下面我来说一下这个问题。
很多人一听说汽车的离合器，第一反应就是手动档的车型。其实，自动变速箱上也有离合器，包括AMT变速箱、双离合变速箱、AT变速箱、CVT变速箱。下面我们分别来说说这几种车型哪些离合器烧坏了对变速箱的影响，是否需要更换变速箱总成。
1、手动变速箱
手动档车型上的离合器和变速箱是完全不同的两个总成，它与变速箱串联在一起，把发动机的动力向外输出。如果离合器损坏了，只要更换或修理离合器就可以了，常见的是离合器过度磨损、离合器烧蚀、分离轴承损坏、压盘损坏等等，都是可以单独更换的零部件。所以，手动变速箱离合器烧坏了，不需要更换变速箱造成。
2、AMT变速箱
AMT变速箱的基本结构与手动变速箱是一样的，区别就在于离合器的操纵方式从人工操作变成了自动操作，但是变速箱和离合器仍然是两个独立的总成，都可以各自分解修理。所以，AMT变速箱离合器烧坏了，也不需要更换变速箱造成。
如果仅仅是离合器烧坏了，肯定是不需要换变速箱的。
首先不管是手动变速箱还是自动变速箱，离合器都是负责动力接入和传输的。由于是通过摩擦力传递，所以磨损是必然的，并且有一定的耐磨耐高温能力。
离合器主要是由压盘、压片、分离轴承和摩擦片组成。摩擦片坏了的话只换摩擦片就可以，但是大多数都是这四个一起换，因为其中一个寿终正寝了，另外三个也就快了。单换还得多花工时费，还不如一起换了。
所以当离合器烧坏最多只需要换压盘、压片、分离轴承和摩擦片就好了。不需要换变速箱。
感谢邀请！离合器烧坏主要是离合器摩擦片被烧蚀，现在离合器一般都是三件套一起换，分别是离合器压盘、离合器摩擦片、分离轴承。现在这三件套都是配套更换的。离合器摩擦片是最容易磨损的部件，一般容易被烧坏，更换一套花不了好多钱。不需要更换变速箱总成的，更换一个变速箱总成基本是上万元了。
离合器摩擦片属于易损零部件。平时开车长时间半联动或者起步加大油就容易导致离合器摩擦片烧坏，所以平时良好的开车习惯会是离合器摩擦片的使用时间更长。
希望以上回答能帮助你！
十年内二手车，车商都有哪些坑？
买二手车，别有贪图小便宜的心理，基本上都不会遇到什么大坑，多对比同年份配置的价格，合计的价格区间，不要去选那种便宜1，2万的，车商都收不来的价，这么大个便宜让你碰上了
着人们生活水平的提高，汽车使用成为了日常生活不可或缺的出行工具，很多新手或者刚刚上班创业的朋友来说，定位二手车是一个非常合理选择，今天就来聊一聊二手车交易过程中需要注意哪些事项？避免被坑。
第一种情况：低于市场价格
通常来说，买的没有卖的精，在价格非常诱人的背后可能是一个精心包装的陷阱，很多人认为自己有非常高的验车水平，所以抱着艺高人大胆的心里选择非常便宜的二手车，殊不知天下没有免费的午餐，所以在任何情况下，不要选择特别便宜的二手车。一这类一车99.9%的情况都是问题车，泡水车、***、事故车、组装车、非法***车辆等，一般正常的二手车价格可以根据实际车况参考该车上市价格，折旧大约是20%-40%左右，所以朋友们在选购二手车的时候，不要贪图小便宜。
第二种情况：行驶里程特别少
这种情况一般看汽车的出厂日期距今大致多长时间，如果出厂5、6年的汽车，行驶里程一两万公里那是根本不可能的，这样的情况大多数里程参数被调过，不符合车辆的实际价格，所以这类型的车不要选择。（小概率情况今天咱们不讲，***设真有这样行驶里程少、车况好、年份长的车子也不会有机会放到市面上被朋友们选择，内部人员就消化了）。
选到心仪的二手车辆时，不要急着交钱。1、先看一看车辆外观是否有颜色明显不一致区域，如果有的话，说明该车出现过碰撞，重新喷漆，修复等情况，要核对二手车的登记信息是否有记载。2、打开车门闻一闻内饰是否有发霉的味道，翻开脚垫下方检测是否有水锈，排除泡水车的可能。3、打开前车机盖，查看发动机表层是否有渗油的痕迹。4、升起汽车，查看车辆底盘各部位螺丝是否松动，[_a***_]球头、减震、转向拉杆是否有原厂标记，检测变速箱下方是否有渗油痕迹。做完这些工作，基本上可以排除大部分事故车、泡水车、组装车等情况
希望我的回答能帮到你！喜欢的帮我点赞谢谢🙏
到此，以上就是小编对于变速箱维修行业陷阱的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修行业陷阱的2点解答对大家有用。
