大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于潍柴发动机柴油回油压力低的问题，于是小编就整理了3个相关介绍潍柴发动机柴油回油压力低的解答，让我们一起看看吧。
潍柴wp12回油压力过高？
1.柴油共轨压力高是：高压油路问题，共轨泄压阀问题，计量单元问题，高压泵问题。
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2.流量单元是和喷油器一样，是共轨的执行器。它是集成安装在高压油泵上。对进入共轨管内油量进行实时的精确控制，实现高压泵对燃油压力的调整。
3.共轨柴油机在油轨中进行储存稳定压力，保证各缸喷油压力一致.实现各缸燃烧一致性好，动力输出稳定。
潍柴WP10发动机高压油泵不出油是怎么回事，低压油路也没有气，启动发动机也从回油口出油，计量阀也没堵？
你怎么判断的不出油？ 如果是松开高压油管，那么只能说你在胡闹 高压共轨燃油系统只要有一个点泄压，压力就会没有。
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柴油车回油量大费油吗？
应该说，柴油车的回油量大与是否费油没有直接关系。
柴油车的回油，是柴油机高压油泵供油量大于喷油器喷油量的必然结果。
因此，只要柴油发动机的动力没有受到影响，回油大就没有太大的问题。
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如果回油量很大，且柴油机的动力也显示为不足，说明喷油器可能存在问题，需要进一步检查和确认并酌情修复。
因此，柴油车回油量大费油不一定费油。
回油量大了肯定影响动力，因为回油大了，喷嘴的喷油油压就相对变低了，喷嘴喷油雾化不好，就燃烧不好，影响动力。
喷油嘴回油量大造成的后果：会造成启动不了或者启动困难。回油量大表示喷油器内泄较大，起动时高压油泵转速低供油量有限，一边进的少一边泄的多必然造成油轨压力难以建立，达不到ECM的目标轨压，ECM就不会给喷油器电磁阀喷射信号使喷油压力降低，喷油时间推迟，甚至会造成熄火。
到此，以上就是小编对于潍柴发动机柴油回油压力低的问题就介绍到这了，希望介绍关于潍柴发动机柴油回油压力低的3点解答对大家有用。
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