飞机液压系统的用户系统,飞机液压系统的用户系统有哪些

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于飞机液压系统的用户系统问题,于是小编就整理了3个相关介绍飞机液压系统的用户系统的解答,让我们一起看看吧。

  1. 民用飞机上具有几个液压系统?
  2. 飞机上液压系统应用较多的是引气增压油箱还是自增压油箱?
  3. 飞机节流阀是什么?

民用飞机上具有几个液压系统?

1、双发飞机如波音737系列、空客320系列,一般有三个独立液压源系统。

2、四发飞机如波音747,有四个独立液压源系统。

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拓展

1、波音737称为A、B和备用液压系统。

2、波音777称左、右和中央液压系统。

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3、空客称绿、黄和蓝液压系统。

4、新型涡扇支线客机ARJ称1、2和3号液压系统。

飞机上液压系统应用较多的是引气增压油箱还是自增压油箱?

引气增压油箱。 一般由发动机引气、APU 引气或外界冲压空气通过液压油箱增压组件给液压油箱增压。737液压油箱45-50psi。两个液压泵EDP和EMDP是给液压系统提供压力的,737是3000psi。

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飞机节流阀什么

节流阀是一种液压元件用于调节控制液压管路中的液体流量,以限制执行机构运动速度。在飞机液压作动系统中,节流阀或节流孔主要用于作动器在阻尼模式活塞杆从动于飞机舵面,并提供阻尼力以限制舵面运动速度。

到此,以上就是小编对于飞机液压系统的用户系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于飞机液压系统的用户系统的3点解答对大家有用。

标签: 液压系统 油箱 增压