大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱后出现顿挫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修变速箱后出现顿挫的解答，让我们一起看看吧。
变速箱维修后换挡顿挫？
顿挫感有两个原因，一般情况下是变速箱换挡引起的，这个是绝大多数原因且大家都知道，还有个原因，很少见，就是车体重量不平衡，撸主说之前补了漆，我推测是油漆比重没有调好，导致补漆后，补漆位置基于车身重心点的重量变重或者变轻，所以导致行车时重心不均衡，引起推头或者翘尾，感觉上也就是顿挫感。。
变速箱大修后顿挫分析：
一、正常的原因1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。二、不正常的原因1、变速箱档位程序设定问题；
2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；
3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。三、处理步骤1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了；
2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的；
自动变速箱维修后比以前换挡顿挫？
在修复变速箱后出现顿挫的情况在某些情况下是正常的，因为变速箱需要一定的时间来适应修复后的状态。这个过程有时被称为“学习阶段”，在这个过程中，变速箱的控制模块会逐渐学会恢复到正常的工作状态。
然而，如果顿挫持续存在，或者变速箱在修复后表现更糟糕，那么可能存在其他问题。这些可能包括修复不完全、错误的重新安装或其他机械部件受损。
因此，如果在变速箱维修后出现顿挫问题，您应该及时联系维修商，让其再次检查其工作，以确保变速箱能够正常工作。
别克换完变速箱油后顿挫？
以下是换完变速箱油后有顿挫感的具体原因：
1、变速箱油过多或过少：
变速箱油过少，变速箱工作中会形成大量的气泡并进入油泵，出现气阻，同时变速箱的润滑系统不能建立正确的油压，导致离合器在工作的过程中会出现打滑，动力切割不彻底，换挡时出现顿挫；变速箱油过多也会因为齿轮的搅动形成气泡，使油泵工作异常，同时过多的变速箱油增加齿轮旋转的阻力，导致换挡时出现顿挫。
油品质量不好会使变速箱齿轮的润滑效果下降，和手动变速箱不同，自动变速箱对油品要相对挑剔一些，在变速箱油的[_a***_]上，也要以车辆的保养手册要求为依据。同时，使用粘稠度高的变速箱油也会使变速箱在换挡时出现顿挫。汽车在冬季冷启动时换挡顿挫感强烈，也是因为变速箱油在低温作用下粘稠度增高所致。
3、使用不同标号的变速箱油：
不同标号变速箱油混用会对汽车造成一定危害，并在行驶过程中发生顿挫。
到此，以上就是小编对于维修变速箱后出现顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱后出现顿挫的3点解答对大家有用。
