大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车最后的变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车最后的变速箱的解答，让我们一起看看吧。
依维柯变速箱一轴怎么拆掉？
首先应该找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴，拆线路，拆启动机。
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。
4.在变速箱往下抬过程中，先将变速箱后梁拆掉、传动轴拆掉并用铁丝吊好、再将变速箱与发动机的隔板固定螺丝拆掉下面2个上面1个，再将分离轴承与离合器压盘分离（用扩张器将压盘卡簧张开，再将拨叉王前推直至分离轴承从卡簧内出来），最后将变速箱与发动机连接螺丝拆掉，再将发动机顶起与前桥不接触。最后往外拔就可以了。注意***把后面抬起下面先出来就可以了 。
5.需要注意的是拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
依维柯的变速箱，自己拆的话，是完全做不到的，因为设计师设计的间距小了一公分，前桥离车身一点距离，这款设计师没有考虑维修，还有老款依维柯拆个气门室盖，还要拆空调蒸发箱。总之，变速箱没办法自己自行拆除，只能去维修店里找专业的师傅和工具维修。
2、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；
3、而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
4、变速箱的功能为：改变传动比，使发动机在有利的工况下工作；
6、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
吉利金刚的变速箱怎么拆下来？
拆下来方法：
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。
3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。
4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。
到此，以上就是小编对于汽车最后的变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车最后的变速箱的2点解答对大家有用。
