大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油版的发动机会容易坏吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油版的发动机会容易坏吗的解答，让我们一起看看吧。
高压共轨柴油发动机容易坏吗，坏了好修吗？
这要看哪个公司的发动机。
不能一概而论。
（图片来源网络，侵删）
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柴油车耐烧的原因？
柴油是石油炼制得到的（柴油都是加氢设备直接生产，柴油是由多种烃类组成的混合物。
如果从成分上加以区分，就是单位体积下的含碳量差异，含碳量偏低的是汽油，具有热值低、密度小、易挥发的特点，含碳量相对高的是柴油，热值相对高、密度相对大、不易挥发。
汽油热值低，燃烧起来更快，所以汽油发动机可以在短时间达到高转速，使得发动机功率潜力更大，适用于跑高速的乘用车乃至跑车。
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柴油热值高，且烧起来不是很快，所以柴油发动机不容易到达高转速，并且耐烧，但低转速的扭矩输出能力更强，也就是力气更大。
柴油容易爆炸吗？
柴油的沸点高，稳定不易挥发。
在同等环境下，汽油比柴油更容易爆炸。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。
为了保证柴油在高速柴油发动机中能正常燃烧，对柴油的质量要求如下:
l、良好的燃烧性十六烷值适宜，自燃点低，燃烧完全，发动机工作稳定性好，不发生爆震现象。
2、良好的蒸发性能,蒸发速度要适宜，轻馏分所占比例应大些，否则会使发动机油耗增大，磨损加剧，功率下降。
3、柴油的粘度应适宜,即具有良好的流动性，以保证高压油泵的润滑和喷油雾化的质量，形成良好的混合气。
4、含硫量小，以保证不腐蚀发动帆。
5、安定性好，在储存时生成胶质及燃烧后形成积炭的倾向都较小。
到此，以上就是小编对于柴油版的发动机会容易坏吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油版的发动机会容易坏吗的3点解答对大家有用。
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