汽车前轮减震器加高,减震加高后影响前轮外倾角

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车前轮减震器加高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车前轮减震器加高的解答，让我们一起看看吧。

1. 加高减震器的利弊？
2. 减震器原车高度好还是升高好？

加高减震器的利弊？

加高减震器可以提高车辆的离地间隙，从而更好地通过复杂路况，如沟壑、坎坷路面等。这可以增加车辆的通过性和适应能力，对于经常行驶在恶劣路况下的车辆来说，可以提高其行驶性能和可靠性。

但是，加高减震器也有一些弊端。首先，改变车辆的悬挂系统结构可能会影响车辆的稳定性和操控性。加高减震器可能导致车辆的重心位置发生变化，使得车辆在高速行驶时出现侧翻等危险情况。其次，加高减震器可能会对车辆的悬挂系统和轮胎产生额外的压力和负荷，导致悬挂系统受损和轮胎更快地磨损。此外，加高减震器可能会对车辆的刹车性能产生负面影响，使得刹车距离变长，影响驾驶安全。

因此，在考虑对车辆进行减震器加高时，需要综合考虑车辆的使用环境和实际需求。如果车辆经常行驶在复杂路况下，可以提高离地间隙来改善行驶性能。但是，如果车辆的使用环境比较稳定，不需要经常通过复杂路况，那么加高减震器可能会对车辆的稳定性和安全性产生不利影响。

减震器原车高度好还是升高好？

减震器原车高度好，1 汽车减震弹簧高点好。因为减震弹簧加高在一定程度内会提升乘坐的舒适性，但是拐弯侧倾也会更加明显，因此汽车前减震弹簧的加高会影响到转向系统的，即使需要加强，也要在适度的范围内，力求一种平衡性和协调性。所以汽车减震弹簧加高。注意事项：更换减震器时需要用专用的扭力扳手拧螺丝，收缩减震弹簧的...

到此，以上就是小编对于汽车前轮减震器加高的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车前轮减震器加高的2点解答对大家有用。

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