大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱都有几种的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱都有几种的解答，让我们一起看看吧。
变速箱有几种？
变速箱的分类为以下几种：手动变速箱、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱。
1、手动变速箱。优点：结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高、换挡反应快，相比其他变速箱来说，手动变速箱更具有驾驶乐趣。缺点：相比自动变速箱，手动变速箱的操作较为繁琐，而且换挡时伴有的顿挫感也是无法改变的。
2、手自一体自动变速箱。优点：手动自动自由切换、燃油经济性和舒适性好。缺点：手动模式不能完全手动、使用成本和维修费用高。
3、CVT无级变速箱。优点：使用感觉平顺、挡位设定更为自由、燃油经济性高于其他自动变速箱，仅次于手动变速箱。废气排放相对较低，更为环保。缺点：1. 因为CVT的成本较高，所以如果操作不当的情况，出问题的概率也会更高。2. 因为CVT传动的钢带能承受的力量有限，所以CVT车型很多都会出现后劲不足的现象。
4、双离合变速箱。优点：换挡快、几乎无扭矩损失、降低15%燃油消耗、几乎无顿挫感。缺点：成本比较高，稳定性差。
目前市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：
1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。
3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少。
4、双离合变速器简称DCT，双离合顾名思义就是***用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果，又分为干式双离合，和湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显，质量的稳定性是双离合的一大弊病。
变速器有几种？
变速器种类有：
1、有级式变速器：有级式变速器是使用最广的一种。它***用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器（普通变速器）和轴线旋转式变速器（行星齿轮变速器）两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进挡和一个倒挡，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多挡位。所谓变速器挡数即指其前进挡位数；
2、无级式变速器：无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）；
3、综合式变速器：综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。
变速器是指汽车中用于调整发动机输出转矩和车轮转速之间比例关系的机械装置。根据不同的传动方式和操作方式，变速器可以分为手动变速器和自动变速器两种。手动变速器需要手动操作离合器和变速杆来改变车速，适合驾驶员驾驶技术娴熟的车手使用。
而自动变速器则是由电子控制单元自动控制变速器的工作，驾驶员只需踩下油门即可完成加速和减速操作，适合普通驾驶员使用。除此之外，还有CVT无级变速器等其他类型的变速器。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱都有几种的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱都有几种的2点解答对大家有用。
