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08年的f3r自动挡还可以入手吗?
比亚迪,一个做电池的开始造汽车的道路! F3R,自己动档,我开过,缺点太多,不知道如何说起! 1,发动机,老款三菱S发动机,不但技术老,性能基本没什么提升。如果是自己家用,过了质保,会不断花钱去修。以后故障率肯定会高。 2,变速箱是无锡顺德的,稳定定稍差。因为是自动调整离合,感觉自动档还不如买个手动档,换档太慢。 3,优点就是配置齐全,什么都有,包括天窗,EBD,盘刹等等。但买车最重要的并不是这些,最重要的是安全,性能,消耗!从安全上讲,比亚迪钢构还成,但碰撞试验太少,企业在成长中,还需要观察。从性能上讲,就那发动机,都不一定比得上重庆力帆的。从成本消耗上讲,F3R自动得12个左右的油,现在油价不断在涨,实不怎么样。手动都得9个,不知道比亚迪公司未来怎么应变。 4,6-8这个价格,个人觉得都不如羚羊,虽然羚羊长的丑点,配置低点,但省油,保修保养技术成熟啊。另外不如QQ和奔奔了,QQ这几年技术已经基本差不多了,相对稳定了,奔奔也一样。
轩逸是经典款好还是新款好,为什么?
轩逸经典,是老款轩逸退市之后,经过减配再重新销售的车辆。所以这辆车他不是简简单单的老款那么简单,他在内饰的用料,座椅的配置以及变速器方面都要为新轩让道。避免老款限制新款销量。
轩逸是一款主打舒适性的车子,新款与老款的共同销售让轩逸销量在紧凑型车中名列前茅。那么新轩逸和经典轩逸怎么选择呢。
新轩逸比经典轩逸在外观内饰,动力总成车身尺寸方面都有很大的进步和提升,如果是预算充裕自然会推荐新轩逸。
如果是预算不足,那么经典轩逸的性价比还是很不错的。
买新不买旧,无论是外观还是内饰以及动力,全新轩逸和经典轩逸都不一样了,可以看作两款车型。
经典轩逸性价比高,以前和朗逸,宝来同级别,现在甚至和桑塔纳,捷达同价格了。
预算够买新轩逸,预算不够买经典
当然是新款好,为什么呢,首先这款外观基本就是天籁的缩小版,流线型美观大方,跑起来风阻小,不容易飘,内饰上档次;再就是从动力强来讲发动机虽然都是一样的,但是经过特定的调校,价格当然也很美丽,贵1-2万吧,你自己选择!
轩逸的新款和经典车型相比一定是新款好,首先新款朗逸与经典轩逸在外观上有着明显区别,新轩逸的前脸***用了日产家族式最新设计语言,年轻、时尚、有立体感,进气格栅由黑色蜂窝状取代了经典型的镀铬横幅,大灯也***用了多边形轮毂,看上去特别有神气。而经典轩逸车身线条十分丰满,呈现出稳健、蓄意待发的视觉冲击。
新款轩逸与经典型在内饰也有很大的区别,新款轩逸走的是家用、舒适风格的路线,整体档次也得到了提高,而经典轩逸的内饰具有家居风格,双色搭配突显家居风格,整体看,新轩逸更舒适、体验感强,而经典轩逸居家、有档次。新款轩逸与经典型虽然轴距没有改变,不过却加宽了60mm,这就为新轩逸带来更宽裕和舒适的乘坐空间。
动力方面,两款车虽然都***用了1.6L发动机,不过新轩逸在动力参数有所提升的同时,百公里油耗却降低了8%左右,新款轩逸***用了双CVTC连续可变气门正时技术,发动机管理系统可根据发动机负荷大小、行驶的路况和油门开启的程度来改变CVTC连续气门正时控制的开闭位置,以提高最佳的燃油效率。
综合上述,虽然新款轩逸在价格上比经典轩逸高出2万元左右,但物有所值,所以我推荐新款轩逸。
汉兰达的配置高吗?如何评价汉兰达?
从初次亮相至今,第四代汉兰达的模样揭晓至今已足足两年过去了,如今在本届上海车展,它终于带上了广汽丰田的前缀,以国产的身份向我们走来了。
全新第四代汉兰达基于丰田TNGA-K高端平台打造,相比于现款第三代车型,新一代进行了全面而彻底的升级。更加秀气的外形设计,更加豪华的内装风格,更多的科技配置,全新的混合动力组合,让汉兰达这个爆款车型的竞争力进一步得到了强化。
外观解析
全新第四代汉兰达***用“力量型绅士”设计理念,多眼式LED前大灯、隐性A柱的悬浮车顶设计、20寸高光大轮毂,相比前面几代车型,它看起来不再只是一个魁梧的大汉子,而是变得更加时尚有型,车身细节设计更精美讲究,如今已经是一个会打扮的型男了。
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