本篇文章给大家谈谈液压系统怎么控制，以及液压系统控制原理图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、在液压系统中可采用哪些方法控制油路的通断
- 2、液压系统中的调速有哪几种方法?
- 3、液压系统如何精确地实现压力控制
- 4、液压传动系统中的运动方向和速度如何控制
- 5、自动变速器的液压操纵系统的工作原理
在液压系统中可***用哪些方法控制油路的通断
液压系统中***用液压方向控制阀控制油路的通断：按用途分为液压单向阀和液压换向阀。液压单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。
换向阀：改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；根据阀芯驱动方式分手动，机动，电动，液动等。图2为三位四通换向阀的工作原理。
通断控制 2）换向控制 3）锁紧 4）保压 方向控制阀 用于控制液压系统中液流的方向和通断。分为 单向阀 和换向阀两类。单向阀主要用于控制油液的单向流动；换向阀主要用于改变油液的流动 方向或接通或者切断油路。
比例控制阀：被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类，包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。伺服控制阀：被控制量与（输出与输入之间的）偏差信号成比例连续变化的阀类，包括机液伺服阀和电液伺服阀。
方向控制阀用于液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。常用的分类：（1）机动换向阀，机动换向阀又称行程阀。（2）电磁换向阀，电磁换向阀是利用电磁吸引力操纵阀芯换位的方向控制阀。
功能：顺序阀的功能在于利用液压系统中的压力变化，控制油路通断来控制多个执行元件的顺序动作。特点：按照结构，顺序阀也有直动式和先导式两种。
液压系统中的调速有哪几种方法?
容积节流调速 容积节流调速，能量损失较小，油箱尺寸小，但冷却条件差，以改变泵或马达的排量调节速度，为求其控制敏捷，多***用容积调速的闭式油路，调速回路又分成开式回路和闭式回路两种。
液压系统常用的调速方法 节流调速 这种调速方法适用于由定量泵和定量执行原件所组成的液压系统。容积调速 通过改变变量泵的供油量或改变液压马达的排量来实现调速。
比例泵+电位器调电流实现调速。定量泵+比例阀调速。调速阀调速。
液压系统如何精确地实现压力控制
1、松开溢流阀的螺钉，设备开始运行，慢慢拧紧螺钉，看压力表，在升至数兆帕后停止，让设备平稳运行几分钟，然后再升至设定的压力，直到调整压力为止。
2、只要阀口打开，有油液流经溢流阀，溢流阀入口的压力就基本保持恒定。通过调节杆4来改变调压弹簧5的预紧力Ft，即可调整溢流压力。
3、压力根据工作要求来调节，主要有溢流阀，减压阀。溢流阀和节流阀配合使用，调节进入系统的油量，保持系统的压力基本稳定。减压 阀用来减去系统中某一部分的压力使这一部分得到比主压力较低的稳定的压力。
液压传动系统中的运动方向和速度如何控制
液压元件中，换向阀可控制流体方向，起到换向的作用。流量控制阀，则可以调节速度的快慢。
操纵手动伺服阀3，使来自***泵5的低压油经伺服阀3进入某一变量缸，推动斜盘1运动，另一变量缸接油箱，斜盘1转动又反馈使伺服阀3回中位，斜盘1即保持在某一倾斜角度。
当***用单杆活塞杆液压缸，使油液进入无杆腔中，其有效工作面积较大，可以得到较大的推力和较低的运动速度，这种回路多用于要求冲击小、负载变动小的液压系统中。
可以通过调节节流阀来控制液压油缸的速度。 液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。
自动变速器的液压操纵系统的工作原理
自动变速器***用蓄压器来缓冲换档冲击，蓄压器一般有减振活塞、背压弹簧和两个橡胶密封圈组成，它与离合器或制动器并联工作。
自动变速器液压控制系统的换挡控制原理：节流阀和调速阀的油压作用在换档阀的两端。换挡时，两端油压变化，使换挡阀发生位移，改变油路，从而实现换挡。
自动变速器的液压操纵系统换挡控制原理 ·换挡阀两端作用着节气门阀和速控阀油压。换挡时，两端油压发生变化，使换挡阀产生位移，改变了油路，从而实现换挡。
M自动变速器液压控制系统工作原理：液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压，并关闭相应的油路，实现自动变速。
M自动变速器液压控制系统工作原理液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压，关闭相应的油路，实现自动变速器。
大众01M、01N自动变速器主油压的调节主要由主油压调节阀、主油压增压阀、电磁阀调节阀和主油压调节电磁阀N93组成。其中，主油压调节阀通过自动调节流向各液压系统的油压，保证各系统的液压稳定，使各信号阀工作平稳。
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