液压系统设计禁忌,液压系统设计技巧与禁忌

dfnjsfkhak 62 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统设计禁忌问题,于是小编就整理了1个相关介绍液压系统设计禁忌的解答,让我们一起看看吧。

  1. 液压油缸活塞杆表面除了镀硬铬工艺外,还有什么工艺可以?

液压油缸活塞杆表面除了镀硬铬工艺外,还有什么工艺可以

镀铬层并非越厚越好,原因

1、铬层涂镀在工艺上是往复多次涂镀,即单次涂镀量在0.03-0.06左右,且在基体(母材)表面涂镀效果较好,在已经涂镀的表面二次涂镀效果不好,易产生脱层,离皮的小缺陷,而液压系统最忌讳有这样的缺陷;

液压系统设计禁忌,液压系统设计技巧与禁忌-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

2、镀层厚度达到0.10以上时国内做的并不好,不是不能做,而是在使用过程中非特殊场合无必要。

3、补:电镀工艺可以实现0.15-0.20的镀层厚度;

到此,以上就是小编对于液压系统设计禁忌的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统设计禁忌的1点解答对大家有用。

液压系统设计禁忌,液压系统设计技巧与禁忌-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)
液压系统设计禁忌,液压系统设计技巧与禁忌-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

标签: 液压系统 工艺 禁忌