大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统液压油缸不保压的问题，于是小编就整理了4个相关介绍液压系统液压油缸不保压的解答，让我们一起看看吧。
冷压机不加压怎么办？
1、液压油缸执行运动部件的阻力太大。排除方法为：检查执行部件中是否存在卡死、楔紧等的问题并进行解决；改善运动部件与润滑状态。
2、进油口油液压力太低，达不到规定的值。排除方法为：检查有关油路系统的泄露情况并排除泄露；检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象；检查液压泵、液压阀是否有故障。
3、液压油缸的背压太大。排除方法：减少背压。其中液压油缸不能动作的重要原因是，进油口油液压力抬底，工作压力不足，造成液压系统工作压力不足的原因，主要是液压泵、驱动电机和调压阀有故障，其他原因还有：滤油器堵塞、油路通经过小、油液粘度过高或过低；油液中进入过量空气；污染严重；管路接错；压力表损坏等。
液压冷压机上升不了可能是因为：油泵坏掉；油缸密封圈坏掉；泄压阀关不上；溢流阀关不上；压力表失控等等。液压冷压机不能升降这种故障通常是系统没有压力引起的。重点检查溢流阀是否卡滞、液压油够不够、泵是否运转有无异响。
液压冷压机清洗和保养作业是液压机运行进程中重要的环节，每班工作完毕后必须清理冷压机，保持升降丝杆的清洁。冷压机除了操作有需要注意的话，同样换需要定时的保养，每班工作完毕后必须清理冷压机，保持升降丝杆的清洁
分离式液压千斤顶不保压？
答：原因：
第一、千斤顶里面的液压油不够或没有了，不能达到千斤顶的使用标准。
在使用前，检查液压油是否足够。
在使用前，严格检查密封圈。
升降车油缸保不住压换哪个零件？
升降车油缸保不住压，可能需要更换的零件包括:
1. 油缸活塞杆密封件：这是油缸内部的一个零件，可以防止液压油从油缸活塞杆的密封处泄漏出去。如果密封件老化或损坏，就需要更换。
2. 油缸活塞密封件：与油缸活塞杆密封件类似，这个密封件可以防止液压油从油缸活塞处泄漏出去。如果密封件老化或损坏，就需要更换。
3. 油缸筒壁密封件：这个密封件可以防止液压油从油缸筒壁的密封处泄漏出去。如果密封件老化或损坏，就需要更换。
4. 油缸阀门：油缸阀门可以控制液压油的进出，如果阀门出现故障或不灵敏，可能会导致油缸保不住压。如果检查发现阀门出现问题，就需要更换阀门。
5. 油缸油封：油缸油封可以防止液压油从油缸的油封处泄漏出去。如果油封老化或损坏，就需要更换。
如果升降车油缸保不住压，需要先进行检查，找出问题所在，再根据实际情况更换相应的零件。最好请专业技术人员进行检查和维修，以确保升降车的安全运行。
液压压滤机不保压是什么原因？
保压压滤机不保压、压滤机运行中经常出现漏浆现象，这对操作工有很大的安全隐患，并且对产品的纯度也有很大的影响。 造成保压压滤机不保压的原因故障原因有很多，有时候需要逐一排除才能解决问题。主泵、溢流阀、油缸或换向阀都有可能造成此类故障： 1.溢流阀调整不当或损坏； 2.阀内漏油； 3.油缸密封圈损坏； 4.管路外泄漏； 5.电磁换向阀未到位（一般都是因为这个）； 6.柱塞泵损坏（二般是因为这个）； 7.有位不够，检查一下液位计。 压滤机用的是比例阀，液压系统问题范围很大，检查起来有难度，要一步步的查。 油不干净、液压油有杂质、单向阀芯磨损或柱塞油泵中途故障、比例阀的信号有干扰等都会引起压滤机运行时不保压。 油缸O形圈一般正常使用[_a***_]为2-3年。建议首先更换油缸密封圈。
到此，以上就是小编对于液压系统液压油缸不保压的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统液压油缸不保压的4点解答对大家有用。
