大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱此轮的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱此轮的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车变速箱里的各个齿轮的名称是什么？
- 为什么汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却采用45钢或40Cr钢制造？
- 为什么汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却采用45钢或40Cr钢制造？
- 变速箱的大齿轮叫啥？
汽车变速箱里的各个齿轮的名称是什么？
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为：
一、改变传动比；
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三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。手动挡变速箱内除了有几个前进挡齿轮和倒档齿轮外，还包括同步环、结合套等。
为什么汽车变速齿轮常***用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却***用45钢或40Cr钢制造？
因为汽车在运行过程中对变速齿轮的冲击比机床要大,也就要求齿轮有更高的韧性,20CRMNTI属于低合金钢，在做齿轮时一般***取渗碳淬火，比45或40CR调制具有更高的内部韧性，45或40CR属于中碳钢或合金钢，一般每必要渗碳，热处理***取调质处理。
（图片来源网络，侵删）
为什么汽车变速齿轮常***用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却***用45钢或40Cr钢制造？
因为汽车在运行过程中对变速齿轮的冲击比机床要大,也就要求齿轮有更高的韧性,20CRMNTI属于低合金钢，在做齿轮时一般***取渗碳淬火，比45或40CR调制具有更高的内部韧性，45或40CR属于中碳钢或合金钢，一般每必要渗碳，热处理***取调质处理。
变速箱的大齿轮叫啥？
变速箱中的大齿轮通常被称为主齿轮或主动齿轮。主齿轮是变速箱中最大的齿轮，它与引擎的动力输入轴相连，并通过齿轮传动将动力传递给其他齿轮组，以实现不同的速度和扭矩输出。
主齿轮的大小和齿数通常根据车辆的设计和性能要求而定，它在变速箱中起着关键的作用，确保顺畅的动力传递和有效的变速操作。
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到此，以上就是小编对于汽车变速箱此轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱此轮的4点解答对大家有用。
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