大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱的历史的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱的历史的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱起源？
1. 汽车AT变速箱的起源可以追溯到20世纪40年代，美国通用汽车公司的海德拉公司率先在汽车使用中应用它。
2. AT变速箱不同于手动变速箱，是因为AT变速箱通过油泵和液控阀之间的互动来改变齿轮的传动方式，而手动变速箱则需要由驾驶员亲自操作换挡杆来改变齿轮传动。
3. 随着汽车工业技术的日益发展，汽车AT变速箱在传动体系上也变得越来越高效和智能化，例如目前的CVT变速箱和双离合变速箱都在技术上进行了不断的创新和突破。
世界上第一台自动变速箱是福特在1907年发明的，当时它只有两个档位，但是不要小看这两个档位，它为以后的AT变速箱打下了坚实的基础，真正的AT变速箱是通用汽车在1939年发明的，当时的AT变速箱有四个档位
法士特变速箱的历史？
相对较为悠久。
这款变速箱最早于1939年由法国的自动变速器生产厂家法士特推出，它是世界上第一款真正意义上的自动变速器。
此后，随着技术的不断升级和改进，法士特变速箱在自动化、节能等方面也取得了重要进展。
目前，法士特变速箱已经成为全球汽车制造业的标准配置之一，并被广泛应用于各种各样的汽车中，包括小型城市车、大型卡车、重型机械设备等领域。
在未来，法士特变速箱还将会继续升级和改进，以更好地适应汽车市场的需求。
也叫作福特变速箱，是美国福特公司研制的汽车速箱，首先出现于1927年。它是一种具有自动变速功能的超紧凑变速器，可以用于轿车、货车、公共汽车和拖车等应用中。
法士特变速箱的历史可以追溯到1910年，其中的变速箱技术基础是美国的“自动变速器”发明者马克斯·叶洛宁的技术成果。
然而，初步发明的福特变速箱仅限于福特T六型的车辆，并不能满足多种情况的驾驶汽车的需求。
1965年，福特汽车公司把法士特变速箱的技术改进及完善，将11种变缓冲系统和称重系统添加成为法士特变速箱新的发动机型号，它们分别使用于C4，C5，C6，C9等发动机中，经过多次改良变速箱应用于各类轿车，货运车及火车上。
中国一汽，上汽等各汽车厂家的历史由来是什么？在发动机，变速箱以及底盘的技术上如何？
中国一汽，无疑是中国汽车工业的长子，要钱给钱、要***给***，但是上面有一汽大众、奥迪在输血，自己就缺乏了开拓进取的意愿，要什么东西大众、奥迪不一定会给，丰田还是会兜一把的，作为国产第一豪华品牌，500E的研发经费最后也没有直观的产出，各种各样的质疑也是甚嚣尘上。
上汽，更多的像是一个女儿，上面有一汽、东风、长安这几个哥哥，但是好在女儿一般都会比较“早成熟”，早早找了大众这个女婿，通用这些个女婿，发展势头也是相对较好的，相对而言，在所有自主品牌中上汽乘用车的发展势头也是比较好的，但是，其中不乏很多通用的东西，换壳君越的荣威950...
传统汽车发展历程？
总体说来，传统汽车发展史经历了三个阶段。
第一阶段：传统汽车工业快速发展阶段
19世纪末至20世纪30年代，在这一时期，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线生产，生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时，汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都是在这个时期发明的。
第二阶段：汽车全盛时期
二战结束后，欧洲各国大力发展汽车，产量从战前的80万辆增长到了800万辆，增长了近10倍。在这个时期，日本也迅速崛起，至80年代，产量达到1100万辆，超过美国，跃居世界第一。这一时期的汽车技术主要向高速，方便，舒适方向发展，流线车身，前轮独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。
第三阶段：汽车企业兼并重组，汽车产量相对稳定
20世纪70年代后，世界汽车产量稳定在5000万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，各个公司之间竞争激烈。欧、美、日之间贸易摩擦不断，而韩国却在激烈的竞争中崛起，成功实现了技术跨越，成为世界汽车生产一个重要基地。这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低污染。由于电子技术的飞速发展，汽车防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火、三元催化剂等在这一时期相继出现。
汽车未来发展趋势
随着[_a***_]污染及石油短缺问题的日益严重，利用混合动力车和电动汽车替代传统汽油车和柴油车已成为摆在人们面前的问题。世界各国***都在推动混合动力/纯电动汽车的研究。美国能源部预测，到2030年，新能源汽车将占整个轻型汽车和卡车市场28%的份额，这将比2005年增加20%。现如今，汽车工业正经历着一场革命，汽车正朝着智能、舒适、节能、环保的方向飞速发展。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱的历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱的历史的4点解答对大家有用。
