大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怕拉丁汽车变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怕拉丁汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
帕拉丁的变速箱是什么牌子？
变速箱是来自日本的全球第三大自动变速箱设计生产商——JATCO。JATCO株式会社为日产公司控股的公司，其主要客户有日产、三菱、富士重工、三菱扶桑卡车/客车、五十铃、戴姆勒等诸多品牌。
新帕拉丁是什么来头？
新帕拉丁是郑州日产推出的一款全新SUV车型，它在外观、动力和配置方面都有一定的升级和改进。新帕拉丁的命名源于早期途达的命名方案，但因为销售渠道和东风日产的意见，最终***用了新命名。新帕拉丁在越野性能方面表现出色，搭载了来自雷诺日产三菱联盟动力的汽油4K31TD发动机，2.0T+***埃孚第二代8AT变速箱的黄金动力组合，额定功率可达168kW，可以做到低速轻便、高速稳重，平顺性和爆发力都能得以兼顾。
此外，新帕拉丁还配备了包括ACC自适应性巡航、BSD盲区监测、FCW前方碰撞预警等在内的智能驾驶***系统，使驾驶更加安全和便捷。
帕拉丁2023款为什么换标？
全新一代帕拉丁是基于途达开发而来的产品。因此，它的整体造型基本也能被视为途达“换标”。新车的前脸同样会有镂空多辐式 进气格栅，且两侧也将使用大尺寸头灯，辅以宽大的前保杠，虽然和途达相似度更高，但大气感塑造得还是比较到位的。
新款帕拉丁搭载的是国产的型号为4K31的航天三菱2.0T发动机，最大功率168kW，最大扭矩360N·m，匹配***埃孚8AT变速箱，新车还还会提供电控前/后桥差速锁+分动中央锁。
帕拉丁2023款换标的原因是为了遵循丰田全球战略的品牌统一规划。丰田公司在全球市场上推出的车型都需要符合全球品牌统一化的要求，以便加深顾客对丰田品牌的印象和认知。
此次换标也是为了更好地适应市场需求和提高品牌价值，同时也是丰田品牌全球战略的一部分，表明了丰田的创新和进取精神。
1. 帕拉丁2023款换标。
2. 因为换标可以给消费者带来新鲜感和独特性，同时也是品牌推广和市场营销的一种策略。
换标可以使产品更具吸引力，吸引更多消费者的关注和购买。
3. 换标可以提升产品的形象和价值，使其与竞争对手区分开来。
同时，换标也可以反映品牌的创新和发展，为消费者提供更好的产品体验。
此外，换标还可以激发消费者的购买欲望，促进销售和市场份额的增长。
到此，以上就是小编对于怕拉丁汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于怕拉丁汽车变速箱的3点解答对大家有用。
