大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车挂挡顿挫变速箱维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车挂挡顿挫变速箱维修的解答，让我们一起看看吧。
为什么换了变速箱油后还是换挡顿挫？
因为是更换变速箱油之后出现的故障，那就很有可能和变速箱油有关系，首先要确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
如果没有变速箱油尺的，一般在变速箱的侧面有个油位观察口，把螺丝拆掉，有变速箱油流出就说变速箱油是足够的。还有一点就是更换变速箱油的型号是否正确。
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为什么变速箱会顿挫了？
变速箱顿挫总得来说有以下可能的原因！
- 对于存在档位的变速箱比如AT、双离合来说，档位减速比有差别，当发动机在高转速运转时，变速箱的齿比变化会导致换挡瞬间动力输出的变化，此时就会有顿挫感。和手动变速箱换挡瞬间感觉到的动力突变道理是一样的。
- 而对于双离合变速箱来说，由于其***用的是预挂挡的方式，比如在低速跟车时，此时使用K2离合器结合挂入2档行驶，K1离合器预先与3档结合，但是如果此时深踩油门急加速，就需要先将K1离合器分离脱开3档，再挂入1档，而在这个过程中，发动机的转速是很高的，突然和K1结合就会产生所谓的换挡顿挫。
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- 对于小排量发动机来说，需要利用变速箱的优化匹配来提升汽车的加速性和动力响应性，此时一般往往就需要***用相对大一些的传动比，利用大一些的扭矩输出使汽车获得更好的加速性能，但是加大低速减速比以后，在汽车以较高的发动机转速减速到40km/h以下时，液力变矩器内部锁止解除瞬间，发动机阻力和汽车惯性不匹配时就会产生顿挫。
逐渐感到顿挫或者突发顿挫一般可能是变速箱油需要更换或者变速箱故障
- 正常来说变速箱免维护不等于免更换变速箱油，变速箱油在汽车变速箱中不仅仅起到润滑作用，还起到散热和传递扭矩的作用，自动变速箱油在换挡瞬间，可以在齿轮表面形成悬浮状的油膜，降低摩擦力。由于这种变速箱油的摩擦系数是不同的，都要结合变速箱的扭矩、发动机转数、离合器的摩擦系数进行筛选和匹配，当变速箱油杂质过多时，就会导致变速箱摩擦系数改变，另外杂质过多还会影响变速箱阀体的压力，就可能会换挡顿挫。因此，一般来说变速箱油建议在6-8万公里进行更换，推荐使用循环机进行更换，更换变速箱油一定要注意更换以后的变速箱油液面高度，高度过高导致变速箱过热，高度过低油泵压力不足，润滑不良、异响。
- 当变速箱温度过高、变速箱油杂质过多导致阀体堵塞时候就有可能会导致变速箱故障，不过一般情况下来说，这种故障的几率是不高的。
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到此，以上就是小编对于汽车挂挡顿挫变速箱维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车挂挡顿挫变速箱维修的2点解答对大家有用。
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