大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机高温声音变大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油车发动机高温声音变大的解答，让我们一起看看吧。
柴油机高温后废气大怎么回事？
1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，更换喷油嘴。
2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟，应把供油提前角调大到适当位置，调整供油提前角。
3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，更换喷油泵。
4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟，更换空气滤清器。
5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟。
6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟，更换优质柴油。
柴油车发动机高温的原因？
柴油车发动机高温原因：
1、冷却液不足；解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充；
2、风扇皮带过松或故障；解决方法：对风扇皮带进行紧固处理或直接更换；
柴油发动机高温有哪些原因？
1、水泵损坏当水泵损坏后，冷却液就不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走；
2、缺少冷却液或没有使用合格的冷却液当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温；另外，现在的发动机工作温度高于水的沸点，如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质，也会导致发动机高温；
3、节温器损坏当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温；
柴油机高温的原因及解决方法：
1、冷却液不足；解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充；
2、风扇皮带过松或故障；解决方法：对风扇皮带进行紧固处理或直接更换；
3、水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的会引起发动机开锅；解决方法：可以及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机高温声音变大的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机高温声音变大的3点解答对大家有用。
