大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压机构和液压系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压机构和液压系统的解答，让我们一起看看吧。
液压系统由哪五个部分组成？
包括动力元件、执行元件、控制元件、***元件（附件）和液压油。原动机的输出特性往往不能和执行机构的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需要某种传动装置，将原动机的输出量进行适当变换，使其满足工作机构的要求。液压系统就是用液压原理来实现这种变换功能的装置。
1.动力元件——液压泵：液压泵是把机械能转化为液压能的装置。通过内燃机或电机提供给液压泵一定的转速和功率，然后由泵输出一定流量和压力的液压油。
液压泵为容积式泵，在不改变泵排量的情况下，每转排出的油是一定的。排量：每转一转所排出的液压油的容积。用q表示。单位ml（毫升） 泵的流量为泵的排量与输入转速的乘积。Q＝q×n
液压泵按结构形式分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。液压泵按变量形式分为定量泵和变量泵。齿轮泵和叶片泵为定量泵。柱塞泵可做为定量泵或变量泵。
2、执行元件——液压缸和液压马达：把液压能转化为机械能的装置。分为液压油缸和液压马达。通过输入一定压力和流量的液压油，输出一定速度（转速）的力（扭矩）。
对于液压油缸，作直线往复运动，输出力和位移。力（F）=P（压力）×A（作用面积），速度（V）=Q（流量）÷A（作用面积）对于液压马达，作旋转运动，输出扭矩和转动。分为定量马达和变量马达。扭矩（T）=P（压力）× q（排量），转速（n）=Q（流量）÷q（排量），扭矩单位为N·m或kN·m 3.
液压传动系统有哪几个部分组成？各起什么作用？
动力装置：动力装置是指将原动机的机械能转化为液压能的装置
控制调节装置：控制和调节工作介质的流动方向，压力和流量，以保证元件和工作机构。
执行装置：将液压能转化为机械能，在工作介质的推动下，输出力和速度。
***装置：除以上装之外的其他原件都被称为***装置，比如油箱、过滤器、蓄能器，冷却器、管件、管接头。它们对主运动起***作用，有着必不可少的作用。
工作介质：用来传递能量的液体，在液压系统中通常使用液压液油液作为工作介质。
5个部分：1、动力元件→泵（机械能转变为液压能）
2、执行元件→马达、液压缸（液压能转变为机械能）
3、控制元件→阀（作用为控制压力、方向和流量）
5、工作介质→液压油
扩展知识：液压传动系统
液压泵把机械能转换成液体的压力能，液压控制阀和液压辅件控制液压介质的压力、流量和流动方向，将液压泵输出的压力能传给执行元件，执行元件将液体压力能转换为机械能，以完成要求的动作。
电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。
任何一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的，每一基本回路都具有一定的控制功能。根据控制功能不同，基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。
液压传动系统有哪几个部分组成？各起什么作用？
5个部分：1、动力元件→泵（机械能转变为液压能）
2、执行元件→马达、液压缸（液压能转变为机械能）
3、控制元件→阀（作用为控制压力、方向和流量）
4、***元件→液压油箱、过滤器、管路等
5、工作介质→液压油
扩展知识：液压传动系统
液压泵把机械能转换成液体的压力能，液压控制阀和液压辅件控制液压介质的压力、流量和流动方向，将液压泵输出的压力能传给执行元件，执行元件将液体压力能转换为机械能，以完成要求的动作。
电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。
任何一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的，每一基本回路都具有一定的控制功能。根据控制功能不同，基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。
到此，以上就是小编对于液压机构和液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压机构和液压系统的3点解答对大家有用。
