大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车怎么踩点变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车怎么踩点变速箱的解答，让我们一起看看吧。
面包车1挡进2挡怎样才顺利？
面包车1档进2挡这样才顺利：
如果你不想急加速，而且路况良好，那么一档起步后应该在最短的时间里挂二档，这样不仅更平顺，油耗也更低。
因为1档的减速比最大，减速作用非常明显。大部分家用手动挡车一档把转速踩到红线，车速也就40-50公里/小时左右。也就是说一档起步后你把转速从1000踩到2000，车速可能只是从10公里/小时提到15公里/小时。典型的光踩油门不走车，不舒服还费油。更要命的是一档高转速时松一下油门，那发动机制动力堪比一脚重刹，顿挫很严重。
所以说起步以后只要路况允许，尽快挂2档为上策。
2、一档升二档：慢抬离合器
尽快升二档并不是说车一动就立马挂2档，因为车速相同的情况下1档对应的发动机转速比2档高很多，如果车刚动起来就升2档，那发动机转速就会被拉得特别低，非常容易熄火。
另外由于转速差太大，如果换二档后离合器松得太快还会导致转速不匹配而引起顿挫感。所以正确的一档升二档操作应该是一档起步后多踩点油门，迅速把车速提起来，保证挂入二档后不拖档。挂入二档松离合时先别一下子把离合器完全松开，应该先把离合抬到半联动位置，这时候变速箱会与发动机同步转速，这个过程很快，几乎不到一秒就能完成，然后我们完全松开离合器并踩油门继续行驶，这样可以做到非常平顺的过度。
为什么换了波箱油后车加速顿挫明显、油耗升高？
一般来说换油前一切正常换油后开始顿挫的话多半是以下几种原因：
1、变速箱油规格选择不正确
如今自动变速箱技术越来越先进，控制机构也是越来越精密，相应的对变速箱油要求也更高更刁钻，有些非原厂油也许就会导致某些问题。而这些差异也许只有工程师最清楚。在排除其他原因后也有理由怀疑是变速箱油本身不合适导致的问题。
2、变速箱油加注量不合适
变速箱油加多了齿轮搅拌起泡沫导致油泵吸到泡沫油压下降，这会导致离合器片泄压产生打滑顿挫。而变速箱油加少了一启动变速箱油泵循环走一部分剩余油量不足也可能导致油压下降产生顿挫。有些变速箱放油口内部有溢流管，放完旧油不能急着拧上螺丝，应该继续加油直到放油口有油流出才行。
3、属于正常情况
我们开手动挡车都知道轻载时换挡不需要踩大油门，而重载时换挡要多踩点油门以防止动力不足。而自动变速箱也是一样，想要达到平顺换挡就需要不断学习不断修正换挡时各种参数，而且在使用过程中变速箱也会有磨损，换挡时必须考虑这些因素，因此自动变速箱会不断学习，根据换挡质量不断调整优化。在换过变速箱油后新油阻力更小，运转更轻松，变速箱还是按照以前的逻辑来换挡就有可能出现顿挫，这很好解决，可以通过加减速让变速箱不断在各个挡位之间切换，它会自动学习并调整到最优状态。也可以切入手动模式强制控制换挡让变速箱快速学习。
4、循环机换油后遗症
以前朋友的车换变速箱油后出现2升3顿挫严重，不管大油门还是小油门都存在，后来清洗阀体后解决问题。推测应该是循环机换油时压力将一些杂质冲洗下来引起阀体堵塞导致油压不稳定。
自动变速箱换油其实挺简单，只要按照规范操作都可以达到很好的效果。建议大家还是到4S店换油，一来油品有保证，二来4S店基本上只换自家车型，驾轻就熟，操作更规范。如果不放心的话不妨给师傅买两包好烟，人情到了自然给你处理得舒舒服服。
到此，以上就是小编对于汽车怎么踩点变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车怎么踩点变速箱的2点解答对大家有用。
