大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机滋滋的响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油车发动机滋滋的响的解答，让我们一起看看吧。
花冠低速加油发动机沙沙响？
不正常燃烧，汽油发动机点火时间过早或过火,导致爆燃,柴油发动机喷油时间过早导致过早粗暴引起金属敲缸声。
装配调整或修理不当，因装配调整或修理不当导致机件配合间隙失准。如活塞销装配过紧,气门间隙调整不当引起的异响。
2、离合器的分离轴承损坏，异响如果在离合器部分，可以留意离合器的磨损情况，试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，就是明显的打滑现象，可能是离合器片被磨薄，若有沙沙的响声，离合器的分离轴承就可能已经损坏；
3、发动机皮带变松，皮带打滑就会产生滋滋声，导致摩擦高温使皮带越来越长，打滑就会更严重，陷入恶性循环，建议去修理店调整一下皮带或者更换皮带即可。
停车以后尿素泵响几声算是正常？
停车后尿素泵响几声是正常的情况下，通常会发出1到3声的声音。这是因为尿素泵在停车后会进行一些自检和调整工作，这些声音是泵内部机械部件运转所产生的。
如果尿素泵响声持续时间较短且声音不大，且车辆正常运行，那么这是正常现象。然而，如果尿素泵响声持续时间较长或声音异常大，或者车辆出现其他异常情况，建议及时检查和维修尿素泵，以确保车辆的正常运行。
柴油发电机怎么排气？
看一下进油管的路径：油箱（油桶）---手油泵---柴油泵---柴油滤清器---高压油泵---喷油嘴---在气缸内点火爆发。 发电机放气一般在柴油滤清器环节，顶端有一放气螺丝，旋松即可。不过高压油泵若进气的话，就要把高压油管端部旋松排除空气啦
1、如果手头无松开管路中接头的扳手时，可以反复的揿压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。2、如果拖车式发电机，在行车途中手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，再通过反复揿压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可，然后边揿压手油泵边紧固该接头，再将手油泵揿压回原位即可。3、用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手揿压手动油泵至排出的柴油连续，通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。 然后拧死放气螺钉，手动将油泵揿压回至原位。
4、如果在途中，需要排除油路中的空气，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油，这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。
先把油箱加满油，然后拧开排气孔螺丝，按压手泵排除空气。
首先打开油泵上的放气罗丝，用手油泵压出空气挑完空气就可以了
拧开输油泵上的排空气螺丝然后手压泵进行重复性的按压，直到从放气螺钉处排出的柴油中不再有气泡为止，这个过程在首次使用[_a***_]的时候比较耗时。
柴油发动机线路油路都是好的还是启动困难是怎么回事？
1、电瓶亏电。车主应该检查车子电瓶的电量，如果电量亏损严重，那么柴油车启动就打不着火了。
2、燃油供给系统发生故障。燃油供给系统是由多个零部件构成的，比如：柴油箱、油管、喷油器、过滤器等等。一旦其中任何一个部件出问题，整个供给系统就无法有效运行，最终柴油机就出现启动困难的情况。
3、车子燃烧室的燃气压力不足。如果燃气压力过低，那么燃烧室的温度无法达到燃烧标准值，此时柴油机想启动必定困难重重。
4、车子的润滑系统出现故障。供油管和滤清器的堵塞以及油路中混杂空气都会导致车辆润滑系统的异常。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机滋滋的响的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机滋滋的响的4点解答对大家有用。
