今天给各位分享柴油发动机油箱油路图的知识，其中也会对柴油发动机油箱油路图片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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柴油供给系由哪几部分组成?有何功用?
1、柴油供给系由燃油管、滤清器、喷油泵和喷油器等组成。单缸四冲程柴油机柴油供给系如图3-20所示。柴油供给系的功用是按时定量地向汽缸喷入与负荷相应的清洁高压油雾，以形成能够燃烧的可燃混合气，并排除废气。
2、柴油机燃料供给系统由燃油供给系统、空气供给系统、混合气形成及燃烧系统和控制系统四部分组成。首先，燃油供给系统是柴油机燃料供给系统的基础部分。它的主要任务是将燃油从油箱输送到发动机，并确保燃油在发动机内得到有效的利用。
3、④燃油供给系统是由油箱、柴油滤清器、低压油管、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器及高压油管等组成。
求各位师傅给个柴油发动机的油路走向图。
发动机的机油油路基本差不多，图中紫色的就是机油的油道。图片来自国外网站，供你参考。
喷油器工作间隙漏泄的极少数柴油也经回油管流回柴油箱。上图中咖啡色部分为回油油路。
上图是康明斯柴油机的油路图。一般情况下，加油口都在油箱上，柴油机上是没有的，而且为了安全油箱都是远离柴油机的。油箱中的柴油通过进油管，经过燃油滤清器进入喷油嘴。
低压油路一般包括柴油箱、输油泵、柴油滤清器及连接它们的油管，其作用是保证油路中柴油的正常流动，并以一定的压力向喷油泵输送足量、洁净的燃油。高压油路一般包括喷油泵、高压油管及喷油器等。
柴油发动机工作原理：柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。
柴油机高低压油路有哪几部分组成
1、柴油机油路：油箱——滤清器（粗）——输油泵——滤清器（细）——喷油泵（高压）——喷油器——汽缸 没有喷完的一部分油会从喷油器经过回油管回到输油泵和油箱。
2、低压油路主要包括燃油箱、燃油滤清器和低压输油管道。传统机高低压油路概括：低压油路包括：燃油箱—燃油滤清器—低压燃油管路—手油泵—回油管。高压油路包括：高压喷油泵—高压油管—喷油器总成。
3、柴油机燃油系统由低压油路和高压油路两部分组成。低压油路主要担负燃油的贮存、输送和滤清任务；高压油路则负责将滤清后的燃油定量、定压、定时地喷入汽缸。低压油路主要包括燃油箱、燃油滤清器和低压输油管道。
货车油路空气怎么排
打开放气孔，按动手压表，排除空气低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机，可打开放气孔，按动手压表，排除空气。对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉，使带气泡的柴油外溢，无气泡流出时再拧紧螺钉。
以下是排空气的具体步骤： 确保车辆停在平整的地面上，并且手刹已拉紧。 打开油箱盖，检查油箱内的燃油容量，确认燃油已烧尽。
如果是大泵车，可以手动排空气。如果是电喷车，电子油泵开开电门多等一阵儿。就没事儿了。
先按油水分离器上面的手油泵，按到比较吃力后，再启动机器。如启动不了，再重复以上动作。至到启动成功。如果是因为气温过低，引起的启动不了，就要用热水浇油路过滤器。
常规方法：拧开喷油泵两侧上端的任一放气螺塞数圈，用手挤压手动油泵至排出的柴油连续、通畅无气泡、凌出“吱吱”的声音为止。然后拧紧放气螺塞，将手动油泵压回至原位。
五十铃4JB1发动机油路进空气，排气需要在手油泵上进行，只有一个，位于发动机油管的油水分离器上面，只要不停按动直到有阻力的感觉就排空空气了，具体操作步骤如下：打开五十铃驾驶室这边的车门。
豪沃柴油车油路工作顺序
我们可以通过驾驶员左侧控制面板中的主副油箱切换按钮进行切换，主副油箱切换按钮一般由 SUB+加油枪 标志组成。按下之后车辆就会切换到副油箱，此时车辆的燃油供给将由副油箱提供。
柴油机，首先油路通过燃油泵把燃油从油箱泵出来，然后经过燃油滤芯器进入低压管，燃油从低压管进入喷油器，再从高压管进入喷油嘴，喷油嘴把燃油喷入缸体，然后进行机体压燃，发动机开始工作。
备燃期Ⅰ：从燃油喷出（A 点）到出现火焰中心（B 点）为止。速燃期Ⅱ：从出现火焰中心（B 点）到产生最大压力点（C点）为止。缓燃期Ⅲ：从最高压力点（C 点）到最[_a***_]度点（D 点）为止。
当发动机启动时，机械泵代替手泵来泵送油，这样在运转过程中油将被连续供应。柴油机手动油泵示意图：1。手动油泵的主要结构由柱塞、进油阀、出油阀和泄压阀组成。柱塞和进出油阀形成的密封空间就是油泵的工作腔。
具体的油路排气操作过程如下：拧松油水分离器的出油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝。
下面简要介绍它们在柴油机工作时发挥的作用。燃油系统根据负荷的变化在一定的喷射时刻，按一定的喷射压力和喷射方式，按各气缸的工作顺序，将一定量的清洁燃油以高压雾化状态均匀地喷入到各气缸，并与空气充分混合。
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