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吉利新远景怎么样？
吉利远景算是吉利的低端品牌车型，下面我们就来说一下这款车。其实也巧了，前段时间我的表弟想买一辆车，因为刚刚大学毕业，找到工作，家里也没有太多的积蓄，是就想买一辆落地七八万的车，十月一的时候我们去看车，其中我们就去吉利4s店转了一圈。
本来他在网上看的是吉利帝豪，当时去吉利4s店也是奔着吉利帝豪去的。刚进入奇瑞4s店，正对门口摆着一辆车，我们都以为是帝豪，上去体验了一番之后，有个销售员过来接待我们，说这款车是远景，当时其实挺尴尬的，我一直以为远景就是帝豪，结果我和我第一次认为远景内饰要比帝豪漂亮挺多，非常的简洁大气，而且价格也比帝豪便宜，于是我们就和销售员周旋了一番，交上驾照试了试试驾车。
试驾车是远景顶配自动挡，内饰以灰白为主，我感觉十分的得体，虽然内饰大部分都是以硬塑料为主，但是这个价格已经是不错了，做工还算可以，缝隙接口都不算粗糙。
而且关键是配置太高啦，一键启动，陡坡***，自动大灯，定速巡航，天窗，多功能方向盘，主动被动电子安全系统一应俱全。感觉合资10万级别的家轿顶配都不一定有这些配置。而且后排座椅中央位置很平，不想合资的，有些车中间凸起很厉害，这样后排坐三个人，中间那个人也不会很不舒服。可能是国产车现在真的很厉害了吧，感觉十分经济实惠。
然后我和我弟分别试驾了一下，不过说实话，这个价位自动挡确实不怎么样，感觉抵挡顿挫感十分强烈，而且1.5的排量虽然车并不怎么重，但是加速性能却一般般，所以这个级别的轿车还是比较推荐手动挡的。不过家用也就是买菜接孩子，其实也无所谓。发动机声音还可以，不算很大，车噪控制的也比较好，可能我们试驾的路段比较好吧。总体来说，七八万买这个车性价比感觉还是很高的。
我们这里优惠5000块钱左右，还送四次保养，但是，由于没有现车和颜色限定等种种原因，表弟还是选择了宝骏510。但是我们对远景还是给出了一致的好评，远景和510一样，同样是人生第一辆车的首选，起步阶段的跳杆。
以上就是我的个人观点，欢迎大家在下方留言区讨论留言。
我买的是18款幸福自动轿车，跑了六千多公里了，优点：物有所值，性价比高，配置新且适用。不足之处：动力不是很强，起步稍慢 ，振动噪音偏大，烤漆一般。
总的来说：这款车还不错，适合于钱不多，初次购车，新手上路，家用代步。这是理想选择！
巧了，本人于2018.10.1号吉利远景18款4at自动尊贵版，台州吉利4s店，裸车6.89，市区目前8.3/8.2，最高10.0，回老家1600公里一个人开了26个小时到家，加速有点慢，0到100码感觉要15秒左右，有时候你踩油门不提速然后发动机转到3200，声音瞬间有点大，车内有一股烧焦的味道，吓的我赶紧收油门，别的没什么问题，谢谢！关于油耗看个人，比如刚着车你用力踩油门，然后红路灯你急踩刹车，肯定费油，还有看转速，保持2000以下就好一点，高速上2200到2700就好，高速120码双手放开方向盘稳稳的，大家就不要试了，危险!这车最大的缺点就是4AT的发动机，其他的都不错，天窗，一键启动，无钥匙进入/出，锁车自动折叠后视镜，导航，倒车雷达影像，胎压监测，3个USB接口，4个音响，语音功能，定速巡航，自动大灯，多功能方向盘，就这么多，买一个月拐弯拐急了，拐电杆上了，4s店定损2700，款已到账，去路边修的600块，感觉不太地道😂😂😂就这么多吧！谢谢！
吉利远景这款车还是很受欢迎的，5—7万元左右的价格性价比很高，对于刚工作或资金不是很富裕的人来说可以考虑一下。
远景的外型还是足够时尚年轻的，经典的回纹式进气格栅，下方进气口有一条镀铬饰条贯穿两侧，全系均为卤素大灯+自动头灯，除入门级外都配有LED日行灯。
远景的内饰分层效果明显，中控台大面积的银色装饰板提升了档次，整体风格还是比较简洁大气。
最低配车型可以不用考虑，配置太低没有实用性，其他车型都还可以，倒车雷达和影像、多功能方向盘、行车记录仪、GPS导航、8英寸中控屏、后视镜电动调节等都有配备，不过只有自动挡车型上搭载了车身稳定控制系统，毕竟价位已经够低，能有这些配置可以看出吉利还是很良心的。
远景搭载的是1.5L自吸发动机，最大马力109，峰值扭矩140N·m，匹配的是5档手动或4档自动变速箱。动力马马虎虎，4AT说实话有点low，油耗在7个左右还是比较不错的，不过悬架有点硬，这个价位还要啥自行车。
整体来说，远景是一款性价比很高的车型，城市代步非常合适，喜欢的朋友可以考虑一下。
2014年开着一辆2006年1.8的远景从哈尔滨去杭州，大连上船烟台下，全程2300公里，一点问题没有，关键是车的年头有点长，而且行驶了17万多公里。我想说的是车没啥问题，就看你咋开。有的人开车3-5年，有人能开到报废
武装直升机性能独特，将会往哪些方向发展？
按照现代战争的需要，直升机研发可能会从两个科技树发展。重型对地支援武装直升机炮舰 和 隐身高速无人格斗直升机
重型对地支援武装直升机炮舰的研发方向是美国阿帕奇直升机的加强版方向，比如更强的装甲，不计较隐身。装甲加厚，火力加强。在对地方面，多增加对地火箭弹，精确巡航导弹，对地***。倾向于超强火力，支援登陆，攻坚，反恐等战争需要。就是一台空中的收割机。
另一种高速隐身无人攻击直升机，就是未来在制空权战斗的时候，***隐身战机，进行空中格斗，支援，等战斗***和在敌方没有防火火力的时候，制空的作用。在动力 隐身方面会加强。参考美国高超音速飞行器。中国的彩虹无人机[_a***_]。
直升机一直是低空防卫，火力支援，空中格斗牵引的利器。在未来世界，直升机会无人化，科技化，隐身化。安全化。
让我们拭目以待。
作为“一树之高”的王者，武装直升机在现代战争中的使用越来越频繁，尤其在陆战场，几乎所有成规模的军事冲突都能看到武装直升机的身影， 武装直升机发展至今，已经形成了自己的独特风格，不可否认的是随着各种防空导弹技术的日新月异，武装直升机也面临着极大的战场生存考验，那么武装直升机未来会如何发展呢？
个人觉得武装直升机有三个方面的性能需要得到提升，一是隐身化，二是智能化，三是高速化。
首先从隐身方面来说，在各种隐身技术大行其道的今天，武装直升机也需要与时俱进，进行隐身化设计，
武装直升机在隐身方面的难题一是发动机噪音大，二是红外特征明显，三是雷达反射面多，这就表明武装直升机无法做到全向隐身，只能在这几个方面进行优化设计，以达到相对隐身的目的。
智能化是未来武装直升机发展的一个重要突破口，各种先进传感器的应用，高速数据链，以及雷达和光电探测技术的发展等会让武装直升机在未来的智能化上有突飞猛进的进步。
高速化也是武装直升机未来发展的必不可少的
技术因素，现在各国都在积极研究高速直升机，相比于现代武装直升机300公里的巡航速度，未来武装直升机会有极大的提升，有可能会使武装直升机的巡航速度达到400公里甚至500公里，这是一个极大的技术跨越。
综上所述，未来武装直升机的发展一定会侧重于隐身化、智能化、高速化这几个方面，未来武装直升机会带给我们更多的震撼效果。
武装直升机被人称为空中坦克， 也被称为树梢高度的杀手， 武装直升机是坦克的天敌。美国波音公司生产的阿帕奇武装直升机是世界上最强悍的机型。随着直升机技术的发展，高速性在武装直升机的发展中也会是一个非常重要的指标。
目前世界上这个著名的直升机开发厂商正在研制复合直升机技术， 这是一款***用同舟双旋翼结构直升机系统。通过增加推进螺旋桨，可以有效提高直升机的速度,西科尔斯基公司的S-***就是这种直升机的。
隐身技术也是未来武装直升机发展的一个方向， 目前在这个方面做得最好的，就是中国的直-10武装直升机， 通过机身的特殊设计，可以降低被雷达探测到的几率。
到目前为止武装直升机始终是坦克的一个杀手，因此，坦克也在加强自己的防护能力，通过加装主动防御系统来抵御来自武装直升机的打击。所以未来武装直升机的发展也会提高相应的打的能力，其中就包括使用激光武器之类。
武装直升机自问世以来，一直倍受各国的高度重视和投入巨资研发。武直机在未来发展方向可能会向大吨位飞行高度提升远距离执行运送重型武器兵员远比其它飞机节约时间和费用。无人直升机也是未来发展的方向可能侧重于空对空发射导弹，当然也兼备成为地面坦克杀手。无人直升机以小的代价袭击破坏大目标也是发展方向，利用高科技手段电磁波干扰敌方反侦察。武直机作用功能用途还有待研究和实验，相信一定会新的武直机问世。
长弓阿帕奇实战中的惊艳表现让世界见证了一款重型武装直升机的威力，特别是电影里从树梢突然冒出来的武装直升机，成为了坦克已经装甲车们的噩梦，陆战之王坦克被挤下了神坛，取而代之的是世界各国陆陆续续冒出来的武装直升机！
但是这个世界很怪，阿帕奇服役已经有相当长的时间了，威名远播，但是阿帕奇的未来在哪里呢？直到现在世界各国同样公认最强的武装直升机还是美国这款阿帕奇，这让很多人看不清武装直升机发展方向，未来的他们会是怎样的存在呢？武装直升机未来将会往哪几个方向发展呢？
首先个人还是觉得应该是隐身性能，美国早就搞过科幻的隐身直升机科曼奇，毕竟苏联几万两坦克给整个欧洲都留下了不可磨灭的阴影，如何更为有效的对付苏联坦克群成为美国研究的重点。不过随着苏联的崩塌，已经科曼奇让人吃惊的价格，还有十分有限的载弹量，最后经过评估，美国终究还是让这款人类历史上首款隐身直升机下马了，理由是阿帕奇已经足够先进！但随着对隐身领域开发的越来越成熟，雷达性能越来越好，隐身性能的要求慢慢会变得更为迫切，毕竟直升机号称第五空间战斗，都是超低空飞行，面临的复杂环境比高空中战斗机多得多，地面的导弹、各种防空高炮，甚至重机枪等都对其有致命威胁，一旦被发现就只有被摧毁的命运，所以未来的武装直升机隐身性能一定会大幅度提升，甚至能做到全身隐身化处理！当然肯定会遇到这样那样的困难，比如最难处理的机翼，这些在人类科学家面前都将不会是问题的！
其次就是它的智能化和无人化，这不仅仅是武装直升机的发展趋势，而是人类科技发展带来的整个军工科技发展的趋势，AI技术的应用是人类阻拦不了的，未来战斗机、直升机，地面的装甲车，甚至坦克都会想着无人化和智能化发展。目前已经出线了一些自行导航的无人直升机技术了，包括美国的X-47B在AI技术***下都能完成航母上自动起飞与降落，这样的技术运用到直升机上应该只会更为简单，无人化的直升机能执行更为危险的任务，而且不用担心造成人员的伤亡问题。如果AI技术足够成熟，那么又将减少大部分的训练熟练的过程，出厂便是战士，出厂变拥有了最大战斗力，就可以直接参与战斗了！
还有武装直升机高速化发展，“天下武功，唯快不破！”这句话用在武器上也是实用的，更快的速度自然能更加灵活的部署和更快的导弹战场执行任务，能优先占据更为有利的位置，所以如何让武装直升机飞得更快（当然还得兼顾能耗问题），这是一个永恒的话题。
最后就是武装直升机的小型化和任务多样化，在小型化的同时战斗力却更强了，无人化就是小型化的一条捷径，还有就是应用各种新材料技术，比如该强度的塑料代替部分技术部件等，小型化的一个最大的好处就是能适应更狭窄的战场环境，比如城市作战现代武装直升机不适合进入，那么小型化的武装直升机就可以自由出入了，而且受弹面积更小，生存力更强了！
武装直升机由于具有独特的性能，而且在各个战争中也起着很大的作用，所以这种武器一直以来都备受大家的喜欢。而且未来的武装直升机还会向隐身化、智能无人化以及高速大量化三个主要方向发展。
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