大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全柴柴油发动机转速表电路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全柴柴油发动机转速表电路的解答，让我们一起看看吧。
全柴发动机转速传感器位置？
发动机转速传感器又叫曲轴位置传感器，是电喷发动机控制系统中最重要的传感器之一。发动机转速传感器的作用是检测发动机转速，可以确定曲轴的位置，检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时。
发动机转速传感器与凸轮轴位置传感器的结构和工作原理基本相同，相互协作，才能确保发动机正常工作。通常安装在一起，一般在分电器内，安装在变速箱离合器壳体上，在曲轴前端或曲轴后端，使用脉冲信号式转速传感器测量发动机转速。一些则安装在曲轴前端、凹轮轴前端或飞轮上，具体安装位置与发动机转速传感器的类型有关。
全柴485发动机转速？
全柴485发动机额定转速是3000转/分。
在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。
全柴P311是什么故障码？
故障码: P311 中文定义: 点火/分电器发动机转速输入电路范围/性能 英文定义: Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance 范畴: 点火系统 背景知识: 故障原因包括点火线圈，分电器，点火控制模块，发动机转速传感器，曲轴位置传感器，及电路，接头等。
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