大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机怠速水温升的慢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机怠速水温升的慢的解答，让我们一起看看吧。
为什么怠速水温不升？
、节温器故障：节温器总是处于大循环位置，在凉车启动后，发动机就处于大循环，导致水温过低，发动机无法暖机；
2、水温传感器故障：水温传感器故障导致识别到了错误的水温，此时水温不一定就是发动机实际水温；
（图片来源网络，侵删）
3、电子扇异常：不受发动机控制，处于常转转态，导致发动机水温一直无法升高
4、发动机与外部温度温差较大：天气异常寒冷，水温会上来的比较慢，建议先原地热车2分钟等温度上来以后再继续行驶。
柴油车水温高时怠速高？
、在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖进行降温。
（图片来源网络，侵删）
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2、加完润滑油后必须熄火，***取任意办法让发动机熄火断油。
3、运转启动机，被动运转发动机，可持续10秒运转，间隔5秒停顿，保持此频率即可
柴油发动机水温高，升温快，降得快，什么原因？
通常讲，水温高有以下几个简单原因：
2，节温器坏了，换一个或干脆拿掉试一下。
3，水泵坏了，你可打开水箱盖，稍微加点油门，看下水箱里的水是否循环，如果不，那就说明水泵坏了。
4，如果以上3个都没毛病，那你就要考虑发动机了。但可能性不是很大，不要太担心。仔细检查前面那3个原因吧
先给结论：现在的发动机只要发动后，就可以走，只要不是立刻大油门，大扭矩，随便跑。
默认为汽油机（国内一般人也买不起好的柴油机车）。
最主要：发动机刚启动的时候，润滑压力低，发动机的各轴承等需要润滑，如果直接加速的话，油不足，摩擦处散热跟不上，很容易轴承与轴套抱死磨损，当然还有曲轴连杆大小头孔活塞的润滑散热，所以要怠速几分钟，以便润滑油和水温提上来，流动性变好，这一点在冬天尤为重要。
若超过一个星期没开车，油压降得厉害，必须点火怠速空转几分钟。点火的时候不要点一下就松，要不你会发现点不着。
第二原因：就是水温了，水箱的水都是凉的，燃烧室壁面冷容易猝熄，如果你这时候还要加速进气，更容易猝熄；进气温度提不上，燃烧不好，CO、HC排放量高，本来启动是混合气比较浓，为了方便点燃，你一加速，更浓了，可是燃烧温度跟不上，燃烧不完全，污染物排放超标。所以呢，怠速启动后，只要不是立刻高转速，大扭矩，上述的问题均不会出现，毕竟在这么多工程师的钻研下，发动机改进幅度很大的。到此，以上就是小编对于柴油发动机怠速水温升的慢的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机怠速水温升的慢的3点解答对大家有用。
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