大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动变速箱专业维修案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动变速箱专业维修案例的解答，让我们一起看看吧。
自动变速箱维修故障容易修好吗？
要看是什么样的故障，能维修好的就修，不能维修了就只能换，自动变速箱如果出现了故障，最好找专业的维修厂来维修，他们设备齐全，维修品质有保障，推荐你去广发变速箱维修中心看看
这个问题问的太笼统了。车友们要知道，变速箱在汽车里属于一个大部件，导致变速箱故障的原因也千变万化，维修要看具体的故障问题，查找故障原因。
有时候不单是变速箱的问题，也有其他原因导致***错误。
有时候维修变速箱某个零部件能解决问题，相比于更换整个变速箱动辄好几万的更划算。
如果变速箱坏了，推荐你去找广发变速箱维修中心，他们维修经验丰富，设备齐全，都是正品配件，小问题当天解决，当面拆卸变速箱，价格比在4s店要便宜很多，从来不会事后加价。
自动变速箱维修大概要多少钱？
这个问题问的太广泛了，要看是哪款车,变速箱型号，变速箱具体什么故障,电脑检测出是什么故障码.
变速箱的型号决定了维修价格下限，故障程度决定维修价格的上限。
这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂，
他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！
推荐你去找广发变速箱维修中心，他们维修经验丰富，设备齐全，都是正品配件，小问题当天解决，当面拆卸变速箱，价格比在4s店要便宜很多，从来不会事后加价。希望可以帮到你
维修自动变速箱费用高吗？
自动变速箱结构复杂、设计精密、零配件繁多，所以相比其他几种类型的变速箱整体上价格要贵，而且维修相对复杂，所产生的费用也要高得多。但是，自动变速箱损坏的程度是不一样的，所以维修费用也会有所不同。以别克装配使用的6速自动变速箱为例，平时维修的情况总结，一般有三种维修方式和结果：
汽车行驶过程中，发生的意外事故，多数时候是对底盘碰撞造成的损失。这里面就包括变速箱的损坏。
自动变速箱外壳一般为2–3段，***用铝合金制造。铝合金材料刚性十足，但韧性不足，所以底盘一旦有较大力度的碰撞，变速箱外壳很难幸免。
维修这类事故变速箱，虽然只需要更换破损的外壳即可，但出于安全的考虑，都会对变速箱进行分解，查看内部受损情况。维修费包括材料费用和工时费用，一般在5000元左右。
二，变速箱内部磨损严重造成的维修
自动变速箱的组成，按大件大致可以分为液力变矩器、行星齿轮组、摩擦片组、电控单元。其中，复杂动力传递、输出的摩擦片组最容易出现因磨损严重而出现损坏，常见故障就是加速发动机空转，车速无法提高，甚至到后来就会出现挂档不走的情况。
对于这类故障的维修，在确定电控单元完好无损的情况下，需要更换整套的摩擦片组，以及有磨损情况的活塞和钢片、以及各个档位的组合套件，合计费用大概在8000元左右，其中，工时费用占到总费用的1/3左右。
三，自动变速箱的大修
自动变速箱损坏到一定程度后，不仅传动系统的摩擦片、钢片等会磨损损坏，断裂的碎片还会对行星齿轮造成破坏，并且大量的碎屑会堵塞电控单元的电磁阀，使电磁阀发生卡滞，从而无法实现快速换档。
针对这类故障造成的损失程度，一般都要进行变速箱的大修，更换大部分的配件，包括单价较贵的电控单元。所有更换下来，加上工时费，费用要在15000元左右。
所以，自动变速箱作为汽车的三大件之一，除去意外带来的伤害无法避免，平时的维护很重要。毕竟，合理、正确的保养维护就是最大的节省！
自动变速箱肯定要比手动变速箱维修费用高！
结构完全不一样，比如at，自动变速箱电气控制模块，液力变矩器成本就比较高，cvt跟双离合能稍微便宜点，我们公司除了at意外其他变速箱都做，手动挡做的时间最长，分为五档跟六档，五档我们公司出售的价格才不到三千块一个。六档手动可卖到4000元，因为六档加工精度要高，成本也高，倒档齿轮都是斜齿轮，一般五档手动[_a***_]倒档齿轮一般为直齿，倒车时声音比较大。
双离合变速器在我们总部工厂做，一般可卖到10000元左右一台，主要为电气控制模块成本较高，进口件，cvt变速箱也靠近万元一台，成本都比较高，一条钢带都要千元，用的博世的钢带。
这些价格都是出售至整车厂的价格，再卖到4s店的价格又要翻几倍。
所以，自动变速箱如果损坏的话维修费用肯定要高的，特别是一些关键部件，齿轮传动件只要按时保养换油基本不会出问题的。所以，变速箱也一定要好好保养，要不然损坏，维修成本确实比较高。
到此，以上就是小编对于自动变速箱专业维修案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动变速箱专业维修案例的3点解答对大家有用。
