大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动变速箱维修需要换件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动变速箱维修需要换件的解答，让我们一起看看吧。
自动变速箱维修好还是换拆车件好？
修车的原则是哪个零件坏换哪个，修完知根知底，胸有成竹，行车很放心。
当前修理行业里，也大量的使用拆车件换装使用，大都是总成换装，这里面有个很大的问题是拆车件的情况无法透明，谁都不知道是否能换装后正常使用时长，多数可以放心使用，但总有个别出现这样那样问题，这个情况就不如修原车变速箱了，所以修车时要多沟通，尽量把有关问题弄清楚。
行驶了一万八千公里的车的爱信六速自动变速箱需要换阀体，这样会对发动机产生不良影响吗？
才行驶18000公里左右的变速箱是不容易出现阀体损坏的，最容易损坏的应该是阀体的电磁阀，但是大家对于这种问题来说是可以进行免费更换的，也就是说可以通过质量保修来免费更换的
但是对于这位朋友所顾虑的更换了变速箱的阀体，也就是说维修过变速箱会不会对发动机产生影响，造成发动机的损坏呢？
其实我们的发动机和汽车变速器一起称为：“汽车动力总成系统” 所以如果我们的变速箱在维修后，没有正确的匹配换挡转速，也就是说我们维修变速箱后感觉变速箱顿挫很明显的话其实对发动机的系统是有影响的
为什么这么讲呢？
因为我们的变速箱顿挫会传递给我们的发动机，发动机的支架和发动机机胶就会受到长期的冲击，容易造成机胶的损坏，以及对发动机内部产生较大的冲击
所以我们的变速箱在维修后一定需要注意对动力总成的电脑匹配，并且自己试车感受动力的输出是否顺畅
自动变速箱在什么情况下会大修甚至更换？
自动变速箱一般来说故障率相比较手动变速箱来说，故障率要低的多，但是坏起来，维修成本很高，如果要说大修的话，最严重的应该是这三种。
第一，就是变速箱进水，这样的情况在正常使用的前提下一般都不会发生，有可能是水箱窜油，从自动变速箱的透气帽进入。
第二，变速箱脏污，小的问题往往被人忽视，身边就有发生过这样的事情，有车主来修自动变速箱，老板叫了三个师傅去帮着修，修了两天，结果还是不行，实在不行就只好请出了老师傅，结果师傅过来一看，就找来一个喷漆工，两个钣金工，清洗了一晚上，第二天装上后就好了。
第三，离合器片的烧损，导致的结果就是离合器打滑，在驾驶中加速无力。
到此，以上就是小编对于自动变速箱维修需要换件的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动变速箱维修需要换件的3点解答对大家有用。
