本篇文章给大家谈谈汽车减震器夏天不响冬天响，以及汽车减震冬天异响对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、冬天车减震器异响夏天就好了
- 2、汽车冬天减震嘎吱响正常吗
- 3、为什么到了冬天车子的减震响
- 4、大众朗行热天没有声音,到冬天开在不平路上有吱咯吱咯声音什么原因?_百度...
- 5、冬天减震器异响的原因?
冬天车减震器异响夏天就好了
1、属于正常情况，是天气原因导致减震器内部润滑油凝固。夏天温度正常后，润滑油可以正常工作，异响就会消除。只需检查减震器是否漏油。车辆有几个减震器车辆中有四个减震器，位于车辆的每个轮胎部位。减震器的使用非常重要。
2、就是一种正常的情况，是由于天气的原因导致减震器内部的润滑油出现的凝固，在夏天温度正常之后，润滑油液可以正常的工作，异响声音也就消除，只需要检查减震器是否出现漏油就可以。
3、属于正常情况，是天气原因导致减震器内部润滑油凝固。冬天气温低，会导致减震器中的润滑油出现凝固的现象，等夏天气温较高，可以将凝固的润滑油消除凝固，这时候汽车的减震器就不会再有异响了。只需检查减震器是否漏油。
4、这是一种正常情况。这是由于天气原因导致减震器内润滑油凝固。夏季温度正常后，润滑油可正常工作，消除异常噪音。只需检查减震器是否漏油即可。车辆有几个减震器车辆有四个减震器，分别在车辆的每个轮胎部分。
5、出现这种情况是很正常的，车上有很多橡胶部件，冬季室外温度比较低，这些橡胶部件会变硬，这样汽车就会出现很多异响。最容易出现异响的是减震器的缓冲橡胶和底盘上的橡胶衬套。
汽车冬天减震嘎吱响正常吗
冬天减震嘎吱嘎吱响是正常现象，因为冬季温度比较低，减震器上的缓冲橡胶会变硬，在经过颠簸路段时会出现异响车主可以不用在乎这个异响，橡胶制品长时间使用都会出现老化现象，橡胶出现老化现象之后也会变硬减震器与车身连接。
在冬季汽车的减震器咯吱咯吱响是正常现象，因为冬季温度比较低，减震器上的缓冲橡胶会变硬，这样在经过颠簸路段时会出现异响。其实车友们可以不用在乎这个异响，这是正常现象。
冬天汽车减震器嘎吱作响是正常的，因为冬天的温度比较低，减震器上的缓冲橡胶会变硬，经过颠簸路段时会发出异常的噪音。其实骑手们不用在意这种不正常的噪音，这是正常的。橡胶制品长期使用会老化，老化后橡胶会变硬。
为什么到了冬天车子的减震响
【太平洋汽车网】到了冬天车子的减震响：减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换即可；减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑即可；减震弹簧变形导致的，建议直接更换即可；也有可能是车轮轴承异响，建议直接更换。
因为在减震器与车身连接的部位有缓冲橡胶，缓冲橡胶在冬季会变硬，所以在经过一些颠簸路面时会出现异响的情况，这是正常的。如果感觉这个异响影响到自己用车了，可以将缓冲橡胶更换掉。
冬天减震器异响原因很多，常见的有漏油，弹簧异响，阀系失效等等；还有就是避震器里面的金属杆与避震套筒由于时间长所以不润滑了；天气太冷造成减震胶太硬了，缓冲效果差，也会引起减震器异响。
在冬季汽车的减震器异响是正常现象因为冬季温度比较低减震器上的缓冲橡胶会变硬这样在经过颠簸路段时会出现异响。可以不用在乎这个异响这是正常现象。
大众朗行热天没有声音,到冬天开在不平路上有吱咯吱咯声音什么原因?_百度...
冷车启动有异响的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。
平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象。方向机横拉杆球头间隙过大：方向机横拉杆球头间隙过大同样也能引起汽车在过减速带时出现咯吱响的情况。
原因分析：一般情况下，无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些，旧车会大一些，这不是故障。
冬天减震器异响的原因?
1、减震器冬季异响的原因：减震器漏油；减震器弯曲；减震压力轴承老化或磨损异常；减震弹簧变形；平衡杆胶套的损坏或者连接球头有间隙。减震器异响的原因可能是平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。
2、【太平洋汽车网】到了冬天车子的减震响：减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换即可；减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑即可；减震弹簧变形导致的，建议直接更换即可；也有可能是车轮轴承异响，建议直接更换。
3、因为在减震器与车身连接的部位有缓冲橡胶，缓冲橡胶在冬季会变硬，所以在经过一些颠簸路面时会出现异响的情况，这是正常的。如果感觉这个异响影响到自己用车了，可以将缓冲橡胶更换掉。
4、这是一种正常情况。这是由于天气原因导致减震器内润滑油凝固。夏季温度正常后，润滑油可正常工作，消除异常噪音。只需检查减震器是否漏油即可。车辆有几个减震器车辆有四个减震器，分别在车辆的每个轮胎部分。
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