大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机制动功率高吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机制动功率高吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油车排气制动指示灯什么样？
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排气制动指示灯亮了说明汽车的排气制动正在工作。如果不想使用排气制动，可以手动将排气制动开关关闭，排气制动起到***作用，当汽车在行驶过程中，驾驶员踩下刹车踏板或者是离合踏板时，排气制动指示灯就会点亮，松开时就会熄灭。排气制动被广泛的应用在大型柴油汽车上，排气制动的工作原理是，在发动机的排气管上设置一个调节阀，通过这个调节阀开关增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。正确使用排气制动可以大大减少行车制动的使用，从而可以减少蹄片或者是碟片的磨损，还可以降低因刹车系统过热产生的风险。发动机制动模式下，喷油器停止喷油，这时不用考虑发动机经济转速区间的问题，在冰雪路面行车时，尽量避免使用排气制动，在湿滑的路面同样不能使用，可能会导致汽车发生侧滑。使用排气制动时，发动机是停止喷油的，停止喷油之后能够让柴油发动机熄火，所以发动机是不会产生积碳的
类似于2个"L"形中间夹了个往外吹气的小风扇。
在日常生活中，排气制动器指示灯亮了，标志汽车排气制动器正在工作。在冰、雪和湿滑的泥水路面上使用排气制动可减少侧滑；长下坡***用排气制动，可减少行车制动次数，降***动鼓温升，提高制动可靠性。排气制动，又称***制动，安装在排气管上，控制废气排放，限制发动机功率，达到制动效果。为了在离合器踏板和油门踏板上方便使用，有一个关闭机构，即关闭它。
如果黄灯总是亮着代表手刹没有刹紧，还有可能就是手刹指示灯的线路或开关有问题，也可能制动液有问题。 这就可以到汽车修理厂去检查一下，这不是什么大问题一般人懂一些修理知识自己就可以动手修好。
排气制动图标亮黄灯了可能是把排气制动打开了，看一下排气制，是前还是后，自己动手关掉就可以了。
制动马力是轴功率吗？
轴功率就是制动功率。国外泵书上就写BHP，没有轴功率一说。
等效轴马力（又称当量轴马力）是传递到螺旋桨的轴马力(SHP)和排气产生的推进马力之和。涡轮螺旋桨式发动机的当量轴马力用于度量轴马力和喷气推力。
江铃特顺汽油发动机怎么样？
江铃特顺「汽柴油机」水平均极低
说明：江铃福特合资公司主力车型为「轻型客车」，量产车中的经典车型为【全顺】。然而老款全顺由于技术落后且设计感不再符合潮流，所以后期陆续推出了“全顺新世代”与“新全顺”（新世代版本也已停产）。不过由于江铃福特轻客的技术升级速度缓慢，落后的量产车出现了预料之中的销量下滑，以至于最老款全顺的外壳又被江铃汽车拿来当做自主品牌销售，其技术水平可想而知。
上述两台机器是极其落后的内燃机，以“80后”的「4G49」为例，这台机器在十年前在乘用车型中使用已经被吐槽，因其特点为动力差油耗高噪音大。2.4升的排量只有200N·m的峰值扭矩，这仅仅是优秀的1.0T发动机的水平，要知道主流的1.5T汽油机普遍有270N·m左右的动力储备，扭矩小就要以高转速拉高输出功率，然而高转速等于高油耗。
知识点：（转速×扭矩÷9549）×1.36＝马力，发动机的马力越大汽车的加速感就会越强。不过内燃机的转速越高进气量与喷油量就会越大，而排量越大喷油基数也会越大，所以「低扭矩」大排量的发动机普遍很费油，特顺的2.4L也符合这一标准。且「4G69」因为扭矩基数太小，所以最大功率也低至100kw，这是台标准的“小马与大车”的组合，是应该被淘汰的技术。
「JX493型2.8T」发动机是江铃技术的柴油机，众所周知柴油发动机的“低转速爆发力”很强。[_a***_]为柴油燃烧产生的热能本就更大，***用压燃式点火技术也能够理想的转化出大扭矩，套用上述公式计算得出的低转速马力数值必然很大。要知道热能低一些的汽油大排量发动机也已经有很强的动力，优秀的汽油机普遍有以下标准。
这三台发动机说明了大排量柴油机应该有怎样的水平，「JX493」水平如何呢？
标准答案：2.8升涡轮增压柴油-JX493，最大功率85kw、最大扭矩285N·m。这一水平还不如国产1.5T缸内直喷增压机的优秀量产机，扭矩极低且功率更低，这台机器毫无疑问是「工业垃圾」。油耗可以说比主流的汽油动力轻客还要高，而且NVH（噪音/振动/声振粗糙度）表现都很差，可以尝试对比江淮星锐、大通V90两台轻客，之后会感觉特顺已经有“农用车”的标准了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机制动功率高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机制动功率高吗的3点解答对大家有用。
