汽车变速箱换挡不灵,汽车变速箱换挡不灵怎么回事

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱换挡不灵的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱换挡不灵的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车挂档档位失灵?
  2. 手动挡车挂挡不走?

汽车挂档档位失灵?

车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象,常见的故障点有:

可能是变速箱内部的齿轮磨损导致

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;可能是变速箱内部的同步损坏导致。

;可能是排挡杆总成内部1档损坏。

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可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

;可能是离合器系统中的三件套出现了故障,分离轴承磨损,离合器片磨损到极限,压盘损坏。;以上是常见的故障点,具体的故障还是建议去店里检查之后确定。

手动挡车挂挡不走?

挂挡不走可能是自动变速器油底渗漏,液压油全部漏光;操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡停车挡位置;油泵进油滤网堵塞;主油路严重泄漏;油泵损坏等。

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汽车挂档不走,是功能性综合故障:1、涉及离合器、变速器和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。2、诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥传动轴再到变速器,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。3、支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从东锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转动,则应拆检半轴是否折断。

汽车挂档某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速器:1、拆下变速器盖,检视变速器换挡叉又是否折断,导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常,再进行挂档实验。

2、若某一挡时,第二轴不转,即为该挡位齿轮半圆键切断;若在直接挡时,第二轴转动,但在其他档位时,第二轴均不转,则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。若变速器在任何挡时,传动轴均不转动,则故障在离合器,应检查离合器是否严重打滑从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂

⑴检查离合器片:①变速箱一轴生锈,离合器从动盘无***常运动回位不良,从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。②由于离合器的故障,使得离合器分离行程不够,进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况,建议到修理厂调整分离行程。③离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难,这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行。④离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形,造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配质量好的压盘。

⑵检查变速箱:①变速箱油需要更换了,就和发动机油一样,变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的,如不及时更换,就会导致其润滑效果大大降低,这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。②新车通常挡位都会比较生涩,这是因为新车还没有经过磨合,变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态,所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。③冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩,毕竟在气温较冷的情况下,变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态,润滑效果自然也就不会很好,所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。④当然,每个人挂挡的习惯不同,挡位会有不同的挡位轨迹,如果变速箱里的齿轮油润滑度好,离合器行程调校适中,那么自然就会挂档很轻很容易。如果个人的挂挡习惯不规范,就会降低离合、挡位的寿命,[_a***_]增加它们磨损,这会使得挡位变得越来越生涩,所以终归还是要有良好的驾车习惯。

到此,以上就是小编对于汽车变速箱换挡不灵的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱换挡不灵的2点解答对大家有用。

标签: 离合器 变速箱 挡位