大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱的区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱的区别的解答，让我们一起看看吧。
波箱和变速箱的区别？
1。变速箱是车辆非常重要的部件，可以改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的作用。
随着现代科技的发展，变速箱得到了更新换代。从最初的手动变速箱到现在的无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。
2.目前工程机械普遍***用柴油机，其扭矩和变速范围较小，不能满足车辆在各种工况下的牵引力和行驶速度要求。需要变速箱来解决这个矛盾。
3.目前，传动系统主要有机械传动、液压传动和静液压传动。变速箱有手动换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。
cvt变速与其他变速区别？
CVT就是我们常说的无级变速箱，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。
CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。
1、定义不同
AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。
CVT（无极变速器）***用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。
2、稳定性不同
AT变速箱是目前所有自动变速箱里技术最成熟的变速箱，其可靠性、稳定性（省心耐操）远超市面上其他的自动变速箱。
3、驾驶感受不同
CVT无级变速箱给人的驾驶感受是平顺；而AT变速箱给人的驾驶感受，就是更有操作感，驾驶乐趣比较好。
AT变速箱缺点
首先就是油耗的问题，相对来说AT变速箱比较费油，这是因为AT变速箱通过油介质实现动力传递的方式效率很低，部分动能被白白浪费掉。
另外比较尴尬的一点就是当汽车蓄电池缺点，AT变速箱的车子无法通过推车的行驶而启动，还要注意的是，拖AT变速箱的汽车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。
首先cvt变速是属于自动档范畴，区别于手动档变速。自动档变速器还有at变速器，这种变速器比较成熟耐用，油耗中等，成本较高；双离合变速换挡速度快，但是技术不怎么成熟，爱出毛病；cvt变速器使用起来，车辆会非常顺畅没有顿挫，车辆油耗也小，缺点是承受的扭矩有限！
CVT无级变速器 与其他的自动变速器区别
1.
结构简单,体积小,零件少,大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本;
2.
它的工作速比范围宽,容易与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,进而降低油耗和排放;
3.
cvt变速箱与其他变速箱最明显的区别就是没有明显的档位，只是通过行车电脑模拟档位而已，cvt的变速箱结构是由两个原型导轮和一条钢链构成，仅仅通过改变导轮距离就可以改变齿轮比，达到变速的效果，非常的平顺，并且因为没有换挡的过程，所有能量损失非常小，也达到了节油的效果，但是因为不是齿轮结构，所有能承受的马力和扭矩就相对较低.
离合器与变速箱的区别？
离合器:安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。
它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的[_a***_]；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。
离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。 变速箱:主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种；手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为:一、改变传动比；
三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱的区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱的区别的3点解答对大家有用。
