汽车系统和变速箱,汽车系统和变速箱有关系吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车系统和变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车系统和变速箱的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车档位属于什么系统？
2. 变速箱灯亮了又灭了一会又亮又灭了，行驶正常怎么回事？
3. at变速动力传递路线？
4. 汽车的操纵系统都有哪些？

汽车档位属于什么系统？

汽车的档位，即变速器，是指换齿轮大小用的汽车装置。

汽车档位分为自动变速器的档位和手动变速器的档位。

1、自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

2、手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

变速箱灯亮了又灭了一会又亮又灭了，行驶正常怎么回事？

自动变速箱电子电器元件(传感器、电磁阀)出现偶发或持续性故障会造成变速器故障灯亮又消失。变速箱故障灯亮但行驶正常原因很多，比如：1、变速箱控制模块出现了故障。2、变速箱换挡电磁阀出现了故障。3、变速箱内部的齿轮磨损。4、变速箱内部的摩擦片出现了故障。具体原因可以到维修点使用检测仪读取下故障码，之后根据故障码检查出故障点。

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

主要功能：

（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作；

（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

at变速动力传递路线？

1档：输入轴→中间轴→一档齿轮→一、二档结合套→输出轴2档：输入轴→中间轴→二档齿轮→一、二档结合套→输出轴3档：输入轴→中间轴→三档齿轮→三、四档结合套→输出轴4档：输入轴→三、四档结合套→输出轴5档：输入轴→中间轴→五档齿轮→五档结合套→输出轴。

前置前驱：发动机－离合器－变速器－主减－差速器－半轴－车轮。前置后驱：发动机－离合器－变速器－传动轴－主减－差速器－半轴－车轮。AMT、AT、CVT、DCT都单独没有离合器。

汽车的操纵系统都有哪些？

汽车是比较常见的系统缩写如下：

ABC-车身主动控制系统

ABS+T防死锁刹车系统+循迹系统

ABS-防抱死制动系统

ASC加速防滑控制器

ASM动态稳定系统

ASR-加速防滑系统

A-TRC－－车身主动循迹控制系统

AYC主动偏行系统

到此，以上就是小编对于汽车系统和变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车系统和变速箱的4点解答对大家有用。

标签： 变速箱 变速器 档位